【大纪元5月14日讯】〔自由时报记者李文仪／台北报导〕赶搭飞机或火车前就能先知道准点或误点，或是一下高铁就知道下班公车何时抵达，准交通部长毛治国昨天提出交通运输“从有到好”、推动智慧化服务的愿景，希望上任后半年内完成规划。
从有到好 互补发挥综效
“交通部不等于建设部”，毛治国指出，过去交通建设是从无到有，希望赶快打通壅塞，但现在壅塞已非常态、集中尖峰时段，从有到好才是重点，必须让台铁、高铁、公路、航空等不同的运输系统，互补发挥综合效益，让先进的交通运输服务智慧化。
毛治国强调，透过通讯服务平台的建立，旅客出发前就可知道交通状况，调整出发时间或选择运输工具，达到运能尖离峰调节的目标，他上任后会编预算投入研究，预计半年内完成整体规划。
昨天首度与媒体会面畅谈施政理念的毛治国表示，针对两岸周末包机及中国观光客来台，准阁揆刘兆玄已责成交通部，5月廿1日后马上积极展开跨部会协调，包括陆委会、地方政府与观光局、民航局都要研拟配套，“这会是第一张成绩单”。
毛治国说，接待大陆客必须有阶段性，从第一批看热闹、纯观光，到最后观光无所不在，让台湾像欧洲一样，落实观光品质。
对于明天将再度在立院闯关的桃园航空城，毛治国认为，特别条例是“非常有突破性的一个法案”，但应由行政部门找出盲点、重新提出版本，再和立委协调，才有可行性。他强调，发挥桃园机场的功能及活力，是发展航空城的最重要前提，也让机场效益惠泽地方。
苏花高建不建 未明确表态
至于苏花高速公路的兴建，毛治国未明确表态支不支持，只强调推动苏花高有很多环保问题，单是走完程序到兴建完工，也是八、九年的事，重点应是即时改善现有铁公路等花东交通，不必等那么久才有答案，尤其是铁路有很大改善空间，至少要让民众在尖峰时间不至于一票难求，同时也满足观光旅次需求，他希望上任后在短时间就能做一些改变。
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