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【大纪元5月6日报导】（中央社记者程启峰高雄六日电）高雄环状轻轨建设案三月获行政院核定后，高雄市政府今天公布沿线三十二处候车站站名及位置，预定今年六月底前公告征求投资者。
高雄环状轻轨全长十九点六公里，总经费新台币一百二十二亿元，采BOT制，扣除民间投资五十二点七亿元，其余经费由中央负担百分七十五，地方负担百分之二十五，沿线预计设置三十二处候车站，一座机厂，全线以平面方式兴建。
副市长邱太三表示，高雄市朝大众运输系统为导向的进步城市迈进是必然趋势，尤其，捷运红线营运一个月来运量稳定，橘线又即将在八月完工通车，再加上高雄环状轻轨，高雄市的交通路网将越来越完备，他对未来的营运发展也越来越有信心。
捷运局长李正彬表示，高雄环状轻轨建设，包括财务计划及路网已在三月二十日获政院核定，将分两期兴建，第一期自一心路站（C1）至大顺九如站（C27），第二期自大顺九如站（C27）至二圣路站（C32），完工后预估环线一周需时约一小时。目前全案依进度按部就班推动中，六月底前公告招商，但土地征收费六千万元目前仍在高雄市议会审议中。
他指出，高雄捷运红线营运一个月以来运量稳定，周一至周四平均每天运量均维持在八至九万人次，周五约为九至十万人次，周六、周日假期则可达十三至十四万人次。相信在捷运橘线通车及环状轻轨建设完工后，对整体运量将产生加乘效果。
因应高雄市大众运输时代来临，交通局长王国材表示，交通局目前除加强行销捷运红线二十二条新版接驳公车路线外，同时针对即将在八月完工通车的捷运橘线也已规划七条接驳公车路线；高雄环状轻轨建设完工后，会再就市民需求及现况进行调整，以建构高雄市更为便捷、绵密的交通网。
