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货柜船
【大纪元5月8日报导】（中央社记者陈朝福高雄八日电）台湾造船史上最大型货柜船“万明轮”，今天完工命名交船后，加入船东阳明海运集团的欧洲航运市场航线。
“万明轮”命名交船典礼在台湾国际造船公司高雄造船厂第二号深水码头举行，由台船公司董事长郑文隆和阳明集团董事长黄望修共同主持，造船、航运等业界代表多人观礼。
郑文隆表示，可装载货柜八千两百四十只的“万明轮”，经由台船公司约一年工期建造，今天命名交船，较预定交船时间提前三个多月；“万明轮”全长三百三十三点二公尺，船身竖立起来的高度约等高于高雄地标八十五层大楼。
“万明轮”设计符合美国验船协会最新环保法规，郑文隆说，主机的排烟也符合日本京都议定书氮氧化合物排放标准，污水处理并符合国际海事组织排放标准，且船体结构强度可承受北大西洋二十五年频率的最大风浪。
为承造这艘巨轮，台船公司与中国钢铁公司合作开发新船用钢板。郑文隆指出，“万明轮”的整体性能已超过韩国现代船厂建造的同型货柜船，尤其船身采最先进设计使用的钢板材料减轻船重，载重吨位更可达十万三千六百多吨，试车船速达二十六点四节，省油效果佳，同样船速每天可省油一万两千五百公升，等于可以加满两百五十辆两千ｃｃ自用小客车油箱。
“万明轮”船宽约四十二点八公尺，船高约二十四点五公尺，满载吃水十四点五公尺，全船配备最新颖卫星导航设备及全船整合监控系统，为巴拿马极限型货柜船，是台船公司设计及建造台湾最大型的货柜船。
“万明轮”签约订价约一亿美元，是阳明海运集团预定向台船公司订造十艘同型船的第一艘。
