【大纪元6月20日讯】(大纪元综合报导) 台湾联合号海钓船遭日本巡逻舰撞沉，引发轩然大波。中华民国行政院长刘兆玄6月19日表示，政府正就钓鱼岛撞船事件与日方谈判，进行尚称顺利，希望也能与日方完成渔权谈判，化为正面事情落幕。
刘揆表示，现在这个事件已进入外交谈判阶段，联合号船长、船员顺利返回台湾，日方也有诚意赔偿；至于道歉部分，从日方的肢体语言与日媒用字，可以感受到“遗憾中是有歉意的遗憾”。
日本首相福田康夫呼吁双方冷静处理问题。马英九总统17日表示赞成，他说，过去几天中，台湾和日本处理这个问题，都展现自制与善意，日本海上保安厅第十一辖区官员曾经表达遗憾并且鞠躬。
此前，台湾保钓行动联盟12名保钓人士16日清晨搭载全家福海钓船，在海巡署4艘巡防舰与5艘巡防艇保护下，绕行钓鱼岛一周方式宣示主权，最后因日方舰艇阻挠无法登岛，双方没有发生进一步冲突。
日本外务省副报导官谷口智彦17日指出，台湾是日本在东亚的重要伙伴，来自台湾的观光客对日本观光产业带来的利益难以计算，经贸关系也更加紧密。他表示，希望这次不幸的事件能顺利解决，双边关系更向前迈进。
谷口比喻，海钓船沉船事故好比一辆脚踏车与大卡车相撞，日方已为本身的过失表示遗憾，他期待台日双方珍惜过去的友好关系。
马英九总统17日首度对此事件公开发表谈话，重申钓鱼岛是中华民国领土。他也强调，任何国际争端都应该用和平方式解决，这是联合国宪章和国际交往的根本原则。
而原本计划于18日前往钓鱼岛宣示主权的国民党立委，也因为党政高层的关切，决定暂停这项行动。
民进党前主席谢长廷则批评，马英九总统在处理这次渔船争议的做法上是先硬后软，他呼吁政府应该以负责和冷静的态度，做出战略性的布局和决策，他说，在美日签署安保同盟条约的情况下，台湾更不应该轻言不惜一战。
台湾驻日代表许世楷日前被召回台湾之后，由于不满蓝营立委批评表现不佳，已提出了辞呈。马英九对此表示婉惜，马英九、前总统陈水扁、前副总统吕秀莲、谢长廷均肯定许世楷任内让台日关系有重大突破，包括观光免签证。
马英九强调，长期以来日本不和我们谈主权也不谈渔权的做法，应该要有所改变，在联合号事件处理告一段落后，双方应该尽快先从渔权问题开始谈判协商。
台日过去15次渔业谈判，对于钓鱼岛附近海域渔权的划分，总无法达成共识，原因是日方要求重叠海域应该依照国际惯例以“地理中间线”划定，台湾则要求以“衡平线”划分。
由于台日双方总无法达成渔权划分共识，台湾只好在距离钓鱼岛的12海里处划上暂定执法线，渔民在暂定执法线内捕鱼，日方则默认这重垒海域的灰色地带。虽然台湾渔船得在日本巡逻舰的巡察监视下作业，但只要不跨越这敏感的暂定执法线捕鱼，双方倒是都能平安无事。
但总还是会有像联合号这样擦枪走火的事件发生。渔业署表示，过去两国针对重叠海域该怎么划定，一直是各有坚持。日本要求依照国际惯例，以“地理位置中线 ”划分，但这一划，就得划到台湾东部30、50海里，等于是划到台湾的自家口，因此台方才会坚持以考虑岛屿面积大小、人口多寡、以及经济活动的频繁度，也就是以“衡平线”来划分。
阁揆刘兆玄表示，目前最重要的是如何妥善解决敏感区域内的纷争，其次是渔权问题，最终才是主权争议。他说，双方应该互相体会彼此的善意，不过民众感受的落差，外交部要持续与日方沟通，争取对赔偿的明确答复。
台湾中央研究院近代史研究员陈仪深教授认为，就目前台日双方的互动来看，这次日舰撞沉台湾渔船的事件，应该可以平和落幕，不过，钓鱼岛主权的问题则不容易解决，
他说，从1971年琉球交回给日本，美国也了解钓鱼岛有争议。至于钓鱼岛的主权归属何方，美国当时并没有表示特定的意见，只说有争议的各方应该去协商解决，它在国际上还是悬而未决的问题，目前日本比较强势，也占了一些优势。 ◇(http://www.dajiyuan.com)
