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高市捷运通车 沿线挽面计划改善市容

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【大纪元7月2日报导】(中央社记者王淑芬高雄二日电)配合高雄捷运今年通车,市府都市发展局推动“高雄厝来挽面”计划,半年已获民众回响,都发局统计核准七件、十五栋大楼获得补助改造建筑门面,另有七案、二十九栋规划案待审,预计今年一千万元预算将全部执行完毕,捷运沿线建物门面将有新风貌。

都发局2006年开始推动“高雄厝来挽面”计划,前年成果不佳,今年三月九日捷运红线通车之后,沿线商家受到鼓励,纷纷提出建筑门面改造补助申请,申请案件以中山路、中正路及博爱路沿线居多,目前已完工的集合大楼有两栋、透天九栋、施工中四栋,另申请规划中的集合大楼一栋、透天二十八栋。

都发局表示,过去有不少商家对建筑挽面计划有高度兴趣,都盼藉由政府的补助,重整建筑门面,不过经主管单位审查,发现不少建筑物有违建或是擅自架设遮阳棚的情形,造反补助规定,都遭市府退回申请补助案。

都发局重新宣导申请补助原则之后,吸引不少合乎规定的商家申请,目前受理申请案件以博爱路及中山、中正路交会口一带居多,经统计,全年将有四十四栋建筑门面得到政府资助改善。

“高雄厝来挽面”计划,市府一年编列一千万元,集合住宅补助额度以四十万元为上限,单栋五楼以上透天建筑补助十五万元上限、未建筑空地补助以三十万元为限进行绿化。

都发局表示,配合捷运通车,全市重要交通干道都重新整顿,包括美丽岛大道、博爱世运大道、迎宾大道等,都成了具有特色的景观道路,将原本的路宽划设人行徒步区和自行车道,民众有更宽阔的步行空间活动,以减少道路的壅塞度。

除了道路景观之外,建筑门面的美化也是呼应城市改造的施政目标,都发局说,不少屋龄二、三十年的建筑,因为缺乏整理,磁砖剥落,铁窗锈蚀,使得市容老态,经市府专款补贴,经过挽面的建筑已恢复朝气、焕然一新。

都发局表示,将在今年底检讨挽面计划,如果成效好,将会再争取明年续编一千万元,鼓励民众继续更新建筑门面。

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