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地下道
【大纪元7月22日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十二日电)因为高雄捷运橘线潜盾隧道坍塌造成东、西向中正地下道破损一百公尺，经过两年半的修护，今天下午开放通车，可望让市区东、西向交通更顺畅；至于两侧凯旋公园的复旧，捷运公司还要花一、两个月修缮。
捷运橘线潜盾隧道LUO09在2005年十二月坍塌百公尺，并波及隧道上方的中正地下道，造成捷运橘线延后通车。承包商前田隆大公司负起修缮赔偿责任，由于当地地质松软，业者采用“冷冻工法”才顺利抢救破损的隧道，恢复贯通。
值得注意的是这项修缮工程所采用的冷冻工法是前田公司从日本引进，还调派多名日籍工程师长期驻在高雄市，以抢救这个属于前田公司首次在海外承揽的工程，并维护其营造专业的声誉。
捷运公司表示，前田公司为了抢救这处工地意外，包括隧道及中正地下道修护，总共花费十五亿元；业者之所以甘冒赔本修护是要维护公司的声誉，高捷很肯定前田公司勇于负责的态度。
“冷冻工法”是在深三十公尺的地下铺设冷冻管线将松软的地质固化，再以人工开挖修护破损的隧道。由于工程难度高，所以前田公司历经两年半的勘查、检视、修缮时间。
中正地下道破损严重冲击到东、西向的市区交通，所有从高速公路下交流道的车流都改行路面窄小的便道，不仅用路人饱受交通不便之苦，周边商家生意更是一落千丈。
中正地下道将等高捷完成清理及路障的排除之后，下午两点通车；至于周边凯旋公园则要到九月才复旧完成。
