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【大纪元8月12日报导】(中央社记者王淑芬高雄十二日电)高雄市政府捷运票价审议委员会今天驳回高捷公司提案要求调整捷运票价方案。审议委员会认为，现行的捷运票价才审议通过四个月多月，真正采计收费才一个多月，高捷此时要求调整票价违反“大众捷运法”，也违民众期待与感受，所以决议起跳价仍维持五公里新台币二十元的标准。
依照大众捷运法的规定，捷运票价以两年检讨一次为限，“高雄捷运票价审议委员会”下午的这项决议已确定高捷公司的下一次调整票价的提案时间，最快是2010年以后。
高捷现行的捷运票价是今年三月二十六日捷运红线通车后被核定，这次高捷是配合橘线下月通车的机会，提案要求顺便检讨捷运票价，盼将现行起跳价五公里二十元调整为起跳价三公里二十元，以拉近捷运每公里六元的营运成本价、减少捷运公司的营收赤字。
市府捷运局长兼“高雄捷运票价审议委员会”委员李正彬表示，可以理解高捷公司偏高的营运成本及期待调高捷运票价的立场。他说，市府不能只顾高捷要增加营收就忽略民众搭乘捷运的感受，所以决议暂时维持高捷原有票价基准，请高捷公司努力冲刺运量、扩展相关附属事业及检讨降低营运成本，以平衡营运。
高捷目前的捷运起跳价是五公里二十元，全线最高收费六十元，这个票价标准是“高雄捷运票价审议委员会”在三月二十六日审议通过。
李正彬表示，捷运通车之后，提供民众免费及单一票价十二元搭乘，直到七月四日才依据三月二十六日审议通过的票价八折收费。李正彬认为，高捷真正依据票价收费才一个多月，此时不宜再调整票价。
