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【大纪元9月15日报导】(中央社记者冯昭台北十五日电)台十三线后丰大桥断裂引起民众关切桥梁安全性，交通部今天表示，“省道老旧桥梁整建计划”编列经费新台币一百一十八亿元，将四十座情况较急迫的省道桥梁列入优先改建对象；另有一百八十八座安全性有疑虑的乡县桥梁，也已编列十五亿余元，将于两年内改建或改善。
2000年发生高屏大桥断塌事件后，公路总局开始对全国省道桥梁普检，第一阶段 (2001年至2008年)投入新台币约五十五亿元，已完成三十四座有急迫改善需要的受损桥梁重建及改善工程。
公路总局第二阶段对兴建年代久远、未符现行耐震设计规范、无法满足现行河川治理计划及相关法规要点等危险桥梁，提出“省道老旧桥梁整建计划”。
公路总局养路组组长吴进兴表示，原提出须改善的省道老旧桥梁有六十八座，由于需要改善经费逾二百五十亿元，过于庞大，因此将情况较急迫的四十座列入优先改善的桥梁，其中包括后丰大桥。
“省道老旧桥梁整建计划”预计从今年起至2013年执行，总经费约一百一十八亿元，目前已有两座桥梁完成改善，施工中有七座。
吴进兴指出，列入整建对象的桥梁并不是立即有危险性，而是经评估认为安全性较低，如果河水继续冲刷三至五年，就可能成为危险桥梁。
乡县有安全疑虑的桥梁改善工程由交通部列管，总计列入一百八十八座桥梁，需要改善程度不一，大部分为局部改善，例如改善护栏或伸缩缝，只有五十座桥梁需要打掉重建。行政院已于今年核定执行经费十五亿二千四百万元，交由地方政府执行，预计于今、明两年陆续完成改善或改建。
