【大纪元9月23日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、邱燕玲、林毅璋／台北报导〕后丰断桥后请辞未果的公路总局长陈晋源，昨日再度向交通部长毛治国请辞获准，毛治国昨为断桥事件鞠躬道歉，并在答复立委质询时，证实自己也已为此事请辞，成为新政府上台后第一位请辞的部会首长，不过，刘揆昨已批示慰留。
刘揆认为毛治国“其过不至去职”，并责其负起责任率交通部同仁戮力善后；政院发言人史亚平说，刘揆肯定毛治国积极作为，此事件是“执行面要检讨”。
交通部报告 对准前政府
另外，交通部的检讨报告则把矛头对准前政府，并为自己辩护。报告指出，后丰大桥九十四年就列为受损桥梁，但受限经费来源，未能适时筹编足额经费，加上计划研拟、审议时间过长，影响建案进度，无法尽早完成整建，“以整体办理过程而言，这个计划有三年多的时间是在前政府时期，至九十七年5月29日才解决预算困难”。
公路总局长 请辞获准
昨天，交通部提报后丰断桥检讨报告，陈晋源一早就至交通部求见毛治国，两人深谈半小时后，毛治国交代幕僚帮陈晋源向立法院“请假”，毛治国随后也在立法院证实已经批准陈晋源辞职，并表示自己已向政院“自请处分”，就是请辞。
立委蔡同荣质询时，则以日本发生毒米事件，尚未有人伤亡，农林水产大臣就请辞下台为例，但后丰大桥事件与丰丘明隧道便道崩塌事件，共造成十四人死亡，交通部却仅惩处公路总局官员，毛治国还敢来立法院，“一点都不会不好意思”，并要求毛治国应参加罹难者的追悼会，“去向家属跪下来道歉”。
已请辞获准的陈晋源与夫人南下散心，关掉手机不再与外界联络。接受记者短暂交谈时，他感叹，这几年每年都得到处挪经费修桥，他真的累了，为了最后一丝风骨，才坚决请辞。他说，自己已经六十岁了，不会再眷恋任何位子，希望一切“到我为止”。
调查断桥案的监委刘玉山表示，他会将调查重点放在桥梁拓宽后，本身的建设是不是有问题、河川上游的砂石盗采是否有影响到桥的安全性，以及编有预算，但却发包不顺利而导致无法整建这几点上。
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