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【大纪元2月14日报导】（中央社记者冯昭台北14日电）台日航约修约将于下周在日本协商，修约内容可望兑现中华民国总统马英九政见，台北松山机场开辟国际航线，与同样位于东京市区的羽田机场对飞，现有飞成田机场的航班容量也可能增加。
不过，官员指出，因羽田机场现有跑道容量有限，配合羽田第4跑道兴建工程时程，这次修约先将松山和羽田纳入开设台日定期航线的机场，但正式开航将等到明年，原则上每家航空公司每天最多1个航班往返。
目前松山机场已有两岸包机，预计3月登场的第三次江陈会，拟将两岸平日包机提升为定期航班列入协商议题，届时使用松山机场的航班将比现在更多。
民航局规划扩建整修松山机场，目前的国内线航站不变，但第一航厦将改为国际线航站，专门经营邻近国家的区域性航线。不过约40年历史的松山机场航站墙面在去年被台北市文化局列为历史建物，如何扩建又不伤历史建物让民航局很头疼，目前还在寻找解决方法。
