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远航
【大纪元5月1日讯】〔自由时报记者李文仪、刘志原、王忆红／综合报导〕远东航空停业近一年后复活，复飞后将采“低价”策略！
出具十亿投资意向书
远航获准重整后，因自有飞机停滞过久，恐需长达半年的维修，才可起飞，将以拥有的航线湿租华航、长荣航等飞机，可以立即有营业收入。
获台北地院裁准重整
台北地院昨天裁准重整，并选派远航前副总经理关思屏、远航新的投资人陈文正、富寓投资公司为重整人，另选任远东商银、张秀夏律师及胡立三会计师为重整监督人，新的经营团队近日将进驻远航，远航可在暂不必偿债前提下营运。
台北地院指出，裁准重整主因之一，是有三名投资人出具十亿元投资意向书，其中一个外国投资人拥有三亿欧元（一百卅二亿台币 )身价，远航也与马来西亚航空有改善营运草案，另有投资人透过远东银行表达愿投资一亿四千万元，且法官认为，远航提出复飞后将采“低价”策略是可行方向。
民航局长李龙文昨天表示，重整到复飞还要一段时间，但远航营运许可将在5月16日到期。远航工会理事长陈国良说，感谢法院给远航机会，但远航能否起死回生，还得看重整人的态度及作法。
李龙文指出，远航国际航线航权都已收回，下周一讨论分配两岸定期航班，仍邀请远航参与开会，但不代表一定会或一定不会分给远航，必须看远航在5月16日营运许可到期后的情况，远航的飞机、机师等证照也都过期，不是说飞就能飞。
远航原一千两百余名员工，仍有两百余名留守。听到法院裁定重整的消息，远航员工纷纷争相走告，不过员工私下坦言，不知道是否又是虚晃一招，但员工仍怀抱希望。
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