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蒸汽火车
【大纪元5月10日讯】〔自由时报记者杨宜中／花莲报导〕花东铁路是在民国71年从轻便铁路拓宽为现今的窄轨，而在轻便铁路早期的蒸汽火车时代，共曾有过4型蒸汽火车行驶在这条路线上。
LCK20型机车：制造年份1910至1912年，美国制，牵引力2400KG。
LCK30型机车：制造年份1913至1917年，美国制，牵引力3500KG
LCK50型机车：制造年份1915至1938年，美国制，牵引力5000KG
LDT100型机车：制造年份1941至1942年，日本制，牵引力8600KG。
目前在花莲火车站前陈列的铁道文物中，就有一辆LDT103蒸气机车头，属于LDT100型系列之一。
资深铁路人说，蒸汽火车真正退出花东线铁路行驶，约在公元50年代，在此之前，公元30年代应是蒸汽火车最活跃的时期。
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