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【大纪元8月5日报导】（中央社记者孙承武台北 5日电）壹周刊报导，北市新生高架桥耐震工程使用西卡公司产制黏着剂有瑕疵。北市府工务局今天表示，西卡在台分司隐匿资讯涉公共危险，将移请检方侦办，并向承包商工信营造求偿。
北市府工务局长陈晋源今天召开记者会表示，当初选用西卡公司（Sika）生产的 Sikadure Anchor Fix-4凝型黏着剂等，是因它经国家地震中心检测通过 ICC、AC58等国际耐震规范。
他说，今年 1月Sika美国分公司告知台湾分公司，提醒使用包括Fix-3（快干型）、Fix-4两款黏着剂的客户“将结构资料送请该公司顾问检核”。但这封公司内部信函，工务局新建工程处之前并不知情，直到 3日下午，由于壹周刊查证，西卡台湾分公司才将这封电邮影本提供给新工处。
陈晋源强调，在Sika未提出完整说明前，新生高架桥改善工程将暂停使用 Fix-4黏着剂，并要求承包商工信营造使用其他厂牌的植入钢筋黏着剂，同时就桥梁安全评估于 1周内提出工程补强技术方案；北市府也会邀请学者专家就后续补强进行会商。
至于新生高架桥的补强费用，以及北市府的损失，他表示，都将由工信负责；对于Sika在台分公司未能及时对外揭露相关资讯，已涉及公共危险，这部分将移请检方侦办。
陈晋源指出，Fix-4多用在“帽梁基座加宽”、“避免帽梁左右移动的止震块”，以及“桥梁栏杆植筋”等螺栓要固定在混凝土等旧建物强化耐震工程上。目前的状况，不致影响既定9月底新生高双向通车期程。
依新工处资料，新生高架桥今年 1月之前植入钢筋约4万支，1至7月底植入钢筋约16万支，每批植入钢筋均依规范委托监造审查，并进行抽验拉拔强度，结果都符合规范要求。
