【大纪元9月16日讯】（大纪元记者苏泰安嘉义报导）嘉义市秉承交通部“自行车道系统推动方向与作法”，目前已朝通学通勤的方向规划设计。3年多来增设嘉油铁马道、世贤路自行车道，加上兰潭环湖自行车道、港坪花卉自行车路网，形成完整的自行车道网络，有越来越多的学生或上班族骑自行车通学及通勤，达到节能减碳的环保目的。
交通部期盼逐步调整都会区交通工具类型，达成增加自行车通勤人口目标，使未来台湾不仅是自行车生产研发王国，也是骑乘自行车的天堂。
每到假日，市民骑乘自行车休憩的风气原本就相当盛行，目前则有越来越多的学生或上班族骑自行车通学及通勤，若再综合考量节能减碳的环保目的，更加突显设置通学通勤自行车道系统的急迫需求。
市交通处表示，嘉义市为提供一个绿色运输生活，已辟建多处铁马道。在市区有完整的自行道系统。使嘉义市成为2009国际自由车环台赛主办县市。
嘉义市政府交通处表示，对于交通部推动自行车道系统的政策方向乐观其成，事实上，嘉市已朝通学通勤的方向规划设计。交通处表示，各县市观光休闲类型自行车道设置已非常普遍，惟利用自行车通学或通勤仍需与汽机车混合行驶，无充分路权，安全也有问题。倘能充分考量各路段环境特性、用路者旅运及运具需求等因素综合规划与设计，在对原本交通冲击减到最小的前提下，让汽机车及自行车使用者，都能享有顺畅的行车环境，使自行车的使用慢慢融入生活中，随着骑自行车的人口越多，每个人在生活中都可以为爱护地球尽一份心，绿色运输生活的愿景将不再是梦想。
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