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渡轮
【大纪元9月19日讯】深夜停驶 就医工作不便
〔自由时报记者陈文婵、杨菁菁／高雄报导〕鼓山渡轮凌晨2至6时不开放行驶，引发旗津居民不满，忧心半夜就医困难、早起上班迟到，更限制地方观光发展，大批居民昨齐聚旗津渡轮站抗议，高喊“离岛不孤！旗津人需要24小时渡轮”，要求交通局提出解决之道；对居民的心声，交通局回应不会走回头路。
旗津离岛居民长期仰赖渡轮往返市区，民间舢舨船则肩负夜间交通重责，市府交通局今年6月完成舢舨船收购，打破旗津人的生活习惯。
市议员连立坚指出，旗津学生、上班族受限交通不便，被迫骑车绕经过港隧道前往市区，早起前往寿山、中山大学运动的旗津居民也必须改变生活习惯，而居民半夜加班、应酬或参加活动，一旦错过渡轮时间，返家不便。
居民也说，交通局配套措施不完善，造成旗津夜间毫无人潮，店家被迫歇业，旅馆无人居住，根本是观光开倒车。
冯姓水果商表示，过去都是凌晨4、5时出门批货，舢舨船被收购后，渡轮6时从鼓山站开船，6时20分才抵达旗津站，让他很不方便，长期下来蒙受极大损失。
此外，旗津医院夜间门诊只有一名医师值班，居民说，医疗资源严重不足，绕道就医延误时间，有一名陈姓孕妇就因来不及就医，最后于计程车内产子，幸好母子平安。
交局：成本考量 恢复概率小
不过交通局评估深夜渡轮行驶多月的绩效，平均载客16人、12部机车，而且全部是旗津居民免费搭乘，并无外地游客搭乘，数字显示深夜渡轮纯粹以服务旗津当地居民为主，并不会服务观光客、带动观光，交通局强调，基于成本效益与安全考量，深夜2时以后再行驶概率很小。
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