【大纪元9月22日讯】 （大纪元记者郑静台湾台北综合报导）台湾交通部长毛治国昨天表示，政府处理高铁问题的立场是不收买、不增资，由公股董事取得董事会多数席次，政府主导公司经营。另外，除台银将全力支持高铁新联贷案外，其余股东包括富邦金控、台糖、长荣集团都不表示意见。
毛治国昨天上午前往立法院向国民党立法院党团说明高铁解决方案时表示，政府处理高铁的基本原则是维持高铁正常营运；政府不收买、不增资、特别股不转换，以维持高铁民营公司身份；政府透过高铁董事会改组，由公股取得多数董事席次，主导公司经营。
至于是否要求高铁五大原始股东增资或减资？毛治国说，减资较复杂，会影响到4、5万名小股东的权益，增资或减资都必须等到高铁董事会改组后再讨论。
台银：全力支持高铁新联贷案
张秀莲昨天表示，高铁营运影响民众权益，更对整体台湾运输影响很大，所以在融资方面，台银必须支持高铁维持正常营运。
她表示，新的联贷案已经处理，至于金额是否如外传的新台币3千900亿元，张秀莲说，金额已经有大概的数字，但必须等最后签约后才确定，预估是3千多亿元。
股东：“没有评论”
高铁原始五大股东之一的富邦金控表示，今年上半年针对高铁投资已认列损失新台币24.42亿元，对于高铁董座换人“没有评论”。
在高铁官股代表中，台糖投资50亿元，持股比例4%多，台糖公司董事长胡懋麟表示，以高铁目前财务不佳的情况，台糖内部曾进行评估，目前无意再出资，但未来要视国家政策而定。
长荣集团发言人聂国维指出，殷琪辞去高铁董事长与可能接任的人选，以及政府可能接手高铁的消息，长荣集团对此没有任何看法，对高铁的人事更迭及营运也没有意见。
高铁大股东之一的中钢则表示，中钢对高铁董座是否异动不便评论，但高铁持续亏损是事实，中钢身为股东自然希望高铁能够赚钱。
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