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【大纪元9月23日讯】〔自由时报记者陈晓宜、施晓光、邱燕玲、李欣芳／台北报导〕台湾高铁ＢＯＴ案牵涉蓝绿前朝政府，各界质疑该ＢＯＴ案根本是场骗局、政院应进行内部调查，行政院长吴敦义昨面对立委质询及媒体询问此事，均未松口要进行内部调查，只说，行政责任由监院调查，司法责任由地检署分案调查。
媒体询问高铁亏损累累，高阶职员仍坐领高薪。吴揆表示，未来的开源节流措施，也包括这些社会关注事项，当公司亏损累累，高级职员还领极高薪水，是否符社会公义，是可待公评之事。
对遭质疑积极为高铁解套，系因高铁是自己在交通部次长任内一手主导，交通部长毛治国严正否认，但坦承与台湾高铁董事长殷琪确曾接触过五、六次以上，达成维持高铁正常营运、不中止的共识，过程绝对禁得起检验，没有私相授受，最后会做成正式会议纪录。
国民党立委罗淑蕾则再次质疑，日前媒体报导高铁大股东之一的大陆工程公司，11月将召开股东临时会通过下市，转型为“欣陆控股”，如此一来将与高铁关系愈来愈疏远，大陆工程董事长殷琪最近连高铁董事长职务也放弃，目的都是想要撇清高铁债务责任。
因此，罗淑蕾昨在立法院院会临时提案建议金管会要求高铁原始股东完成增资及联贷案后，大陆工程才得转为控股公司，以免损及股民权益。
她也质疑，政府如果不增资，11月一百亿元的资金缺口将如何弥补？如果要再借款，谁当保证人？高铁五大原始股东不可能担保，结果还是由公股银行承担，显见吴揆的话是骗人的。
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