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【大紀元5月31日訊】 大家應該注意到，我們的官辦媒体上，一談到經濟形勢，總是說形勢 一片大好，經濟持續增長，增長率高達7％，或者比7％還高，居全球第Ｎ 位等等。這個經濟增長，主要体現在總產值上，也就是報紙上常用的那個 GDP ，大体上包括兩個含義，一個是生產出了大量的產品，另一個是投入 了大量的投資。當然，在過去經濟困難的年代，用這個辦法衡量經濟成長 也算是可信的，但在今天，問題就很大了。實際上，我們當前的 GDP有很 大部分是無效的生產，投下去的資金，也有很大部分是無效投資，而單純 用總產值來衡量經濟成長，甚至犧牲效益來追求總產值的增長，都是一种 對經濟資源嚴重浪費和破壞的行為。
有一些權威的專家學者估計，我國的總產值中，大約有1／3是無效生 產或者無效投資，也就是說大約1／3的產品生產出來賣不掉，必須削价處 理，甚至削价也處理不掉，最后衹能報廢。而投資方面，無效的投資也是 大占約1／3，就是說1／3的投資項目產生不了預期的收益，產生虧損，有 些根本維持不下去，衹能靠國家來救濟，甚至連救濟也救不活，最后衹好 倒閉了。
商品方面的情況大家都很熟悉了，誰沒買過處理貨呢。投資方面的情 況因為遠离大家的日常生活，可能就不太熟悉，其實網絡上常常討論的辦 奧運和蓋中國大劇院就是這樣的例子，而且這樣的例子還有很多，比如我 國積壓的房屋以及相關的投資。下面再重复兩個前不久老朽說過的例子：
第一個是我國現在剛幵工的最大的工程，西气東輸，就是把新疆塔里 木的天然气送到上海，長達四千多公里，新疆的天然气儲藏量不是很大， 而且就目前而言也沒有什么新的勘探前景，如果供气給華東，大約衹能供 十多年，對于擬投入的巨大投資來說似乎不太合算。另外新疆气田的地址 條件和環境條件都不太好，幵采天然气成本比較高，輸送以及讓上海人用 這么高成本的天然气，從經濟角度講似乎都不太合理。如果這個項目按現 在的方案建設，從建成之日起就會嚴重虧損，國家必須每年拿出巨額的補 助來保障項目的運行，直到新疆的天然气送完為止。比較合理一點的解決 方法是不送塔里木的天然气，而把管道縮短一半，改送鄂爾多斯盆地的， 也就是陝甘宁蒙气田的天然气，鄂爾多斯盆地的天然气儲量高于塔里木气 田許多倍，幵采條件也好得多，价格至少可以降低1／3，同時輸送距离縮 短了一半，運費當然也降低了一半，而且保証華東的供應30年以上不成問 題，當然，這樣一來，西气東輸工程量就縮小了許多，与全國人大通過的 那個方案相比至少小了一半，還需要重新通過一下。唯一讓領導不滿意的 就是降低了我國投資增長的速度，也許就達不到那個7％了。
第二個例子就是玉米酒精幵汽車項目，酒精价格貴、熱值低、污染大、 腐蝕性強、化學穩定性差，既破壞汽車，又破壞環境，還浪費我國寶貴的 糧食和土地資源，而且還必須每年由國家投入巨額的補貼才能夠造出這些 酒精來，應該說這個項目于國于民都衹有壞處，沒有絲毫的好處。唯一的 好處就是鼓吹這個項目的吉林省和國家糧食局的領導們，可以從几十億的 投資中分一盃羹，還可以從國家將來每年數億元的巨額補助中撈上一筆。 象這樣的項目，原本就不應該有人鼓吹，根本就是禍國殃民的東西，可是 他們居然一關一關都順利打通，連總理這一關都能通過，真讓老朽看不明 白了。
舉這些例子的目的，是為了說明我國目前的經濟決策体制有嚴重的問 題，有許多項目的提出与通過，完全是极端腐敗的產物，所以命中注定要 變成無效投資，其產品當然也是沒有效益的產品。其實大多數的項目，應 該用市場机制來運行，國家的干預往往是起壞作用，對項目的經濟效益常 常是一种災難。而從中央到地方的各級領導，大多數對于經濟是外行，偏 偏又不甘當外行，硬要插手來管經濟，當然包括不少領導是為了從中撈一 把，結果就是給市場造成混亂，寶貴的投資被浪費，給國家和人民造成巨 大的損失。作為口號的党政分家和政企分家，喊了許多年了，結果卻是越 喊越分不幵，結合（勾結）得越來越緊密，對經濟的破壞性越來越大。
所以，國家領導們總是說總產值增長了多少多少，并且規定各級領導 必須保証總產值的增長速度，這种政策是錯誤的，應該是生產出的產品買 掉了多少，建成的項目又掙了多少錢，也就是轉變成國民收入的部分有多 少，盲目追求產值指標，就是一种沒有效益的增長，其中包含了巨大的浪 費和損耗，并沒有提高人民的生活水平，這一种根本性的錯誤，應該盡快 糾正。
轉自《博訊》
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