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【大紀元6月21日訊】 國泰航空公司與機師的勞資糾紛愈鬧愈烈，機師醞釀工業行動之際，一架相信屬於國泰航空公司，由漢城來港的波音777 客機，昨日中午與一架由香港飛往上海的A320型空中巴士距離過於接近，飛機上及民航處控制塔內的防撞雷達均響起警號，幸兩機及時改變航道，化解撞機危險。
東方日報，事發於赤角機場以東上空，兩機最接近時垂直距離只有七百呎，較規定少三百呎，而橫向間距更低過標準一半，只有二點五海里。
機場控制塔響警號
民航處處長林光宇證實機場控制塔約於昨午十二時三十分響起警號，顯示在本港領空範圍有兩架飛機過於接近。他說，兩架飛機雖然距離曾一度低於標準，但飛機上的防撞雷達及民航處控制塔內的雷達均已察覺，及時將問題糾正，事件並無對飛機安全構成影響。林光宇未有透露兩機過於接近原因，只表示尚待調查。
民航處資料顯示，事發於昨午十二時三十分，當時兩架飛機約位於赤角機場以東一百一十海里，其中一架屬於空中巴士A320型的飛機正離開本港前赴上海，而另一架波音777飛機則自漢城來港途中。林光宇稱，雖然理論上兩架飛機曾出現間距低於標準情況，但由於機師早已看到對方飛機，並已手將飛機距離拉遠，故此兩機當時並無碰撞危險。
國泰機與資料合
民航處未有透露兩架飛機屬於哪間航空公司所有，但據了解，事件發生後，民航處曾知會國泰航空，指有記者查詢今次事件。資料顯示，國泰機隊內有使用波音777 行走漢城航線，而事故發生後首班自漢城抵港的航班為國泰航班CX417 ，抵港時間為下午一時零五分，與險些發生意外的飛機資料合。相近時間有一班大韓航空公司客機由漢城來港，但該公司並無777客機。
國泰發言人昨未能證實肇事的波音飛機是否該公司航班。機場的資料亦顯示，中國東方及港龍昨午均有航機自港飛赴上海。
驚險有前科
連昨日的事故在內，赤角機場附近今年與去年一年半內發生了最少八宗航機險些相撞事件，事件中多為兩架航機在空中距離太接近，而上月底發生的一宗，則是華航客機掉錯頭，東方航機急煞停，才避過了一場撞機意外（見表）。
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