【大紀元10月25日訊】（大紀元記者文龍韓國報導】2010年一級方程式大獎賽韓國站比賽24日落下帷幕。法拉利車隊的阿隆索以2小時48分20秒810贏得最終勝利，年度積分升至榜首。邁凱輪車手漢密爾頓落後14.9秒排名第二，法拉利車隊的馬薩位居第三。
邁克舒馬克、庫比卡、裡尤茲、巴裡切羅、小林可夢偉、海菲爾德和阿古爾蘇拉里分居4至10位。在此前的排位賽中成績最佳的紅牛車隊維泰爾和韋伯分別因爆缸和撞車未能跑完賽程，導致紅牛車隊全軍覆沒。
比賽遇雨 意外頻頻
當天在韓國全羅南道靈巖國際賽車場舉行的F1大獎賽因為突然降雨，比賽開始僅6分鐘就被迫中斷。約50分鐘後比賽重新開始，但因車輪打滑滑出賽道，多輛賽車撞得七零八落。有24輛賽車從起點出發，但有9輛因各種事故退出了比賽。
雨後濕滑的路面影響了車手們的發揮，直到第17圈過後，車手們仍然只能跟著安全車(safety car)後面跑，根本無法超越前車，在全部55圈的較量中，勝負只能靠剩餘的30多圈。
第 18圈，安全車頂燈熄滅，比賽正式開始。然而僅僅在比賽真正開始後一圈，比賽就出現了重大轉折。紅牛隊的韋伯在賽道上打滑，撞上了旁邊的防護牆，並反彈到了賽道中間，剛好駛過的羅斯伯格躲閃不及，與紅牛RB6發生碰撞，只能雙雙退出比賽。
第46圈，紅牛隊的另一位車手維泰爾的賽車尾部冒出濃煙，維泰爾將尾部噴火的RB6緩緩停在賽道邊，至此，紅牛本賽季首次雙雙退賽。
阿隆索積分升至榜首
歷時2小時48分的比賽之後，法拉利車隊的阿隆索以2小時48分20秒810第一個跑完55圈，以完美的表現奪得首屆F1韓國大獎賽冠軍。邁凱輪車手漢密爾頓第二，法拉利車隊的馬薩第三。
在新的積分榜上，阿隆索並以231個積分登上積分榜榜首，漢密爾頓以210分升至積分榜第三。韋伯積220分，維泰爾積206分，分列積分榜第二和第四位。
在此前一天的排位賽中成績最佳的紅牛車隊維泰爾和韋伯分別因爆缸和撞車未能跑完賽程，紅牛車隊全軍覆沒。
現場觀眾破記錄
主辦方表示：「包括24日前來觀看決賽的8萬名觀眾，3天觀眾總數超過了17萬。」預計觀眾人數創下歷屆之最。
F1（一級方程式）大獎賽作為賽車運動的最高峰，與奧運會和世界盃一起被稱為世界三大體育賽事。F1大獎賽每年在全世界舉行17至19場比賽，僅到場觀看比賽的觀眾，一個賽季就達到400萬人，每場比賽的電視觀眾則遍佈190多個國家達到6億多人。此次大獎賽的贊助商包括LG等全球200多家一流企業，投入金額達到2萬億韓元（約18億美元）。
此次韓國站的比賽被各界指責的方面包括，加設觀眾席的工程直至22日比賽開始也沒結束，交通管理混亂，比賽期間賽場周邊交通擁堵嚴重，住宿設施嚴重不足。
兩週之後，F1將移師巴西英特拉格斯進入倒數第二站爭奪。
