【大紀元6月12日報導】(中央社記者韋樞台北 12 日電 )富士康調薪造成大陸企業快又猛的加薪衝擊。不同產業的因應及看法不同，傳產企業老闆認為，獲利難逃壓縮，因此必需朝微笑曲線兩端加速前進，或是轉進更便宜成本的東南亞。
鴻海集團旗下大陸富士康公司在頻傳員工跳樓事件後，以大幅加薪、改善福利等方式因應；但廣州本田汽車廠員工訴諸罷工後也獲得加薪回應，大陸各企業被迫提早承受快又猛的加薪壓力，製造成本快速上升，獲利空間縮小。
台灣成衣大廠聚陽董事長周理平表示，兩年前即看出中國勞動成本的趨勢，因此早已規劃加重東南亞生產比重，例如印尼未來 3 年產能比重佔 45%。
成衣廠更是勞力密集產業，對勞動成本非常敏感。周理平指出，人民幣長期看升，再加上加薪潮成為不可擋的趨勢，未來中國的勞動成本更是節節上升，企業必需非常審慎評估。
周理平表示，中國內陸的勞工月薪約比沿海低 15%到 20%，不少企業移往內陸省份，但內陸省份勞工遲早也會要求比照沿海勞工加薪，勞動成本仍高於東南亞的勞工，使得生產誘因不在。
遠雄集團董事長趙藤雄表示，大陸沿海地區工資上漲，難免影響中小企業台商；不過，能夠到海外發展的台商企業，經歷幾十年的歷練，適應能力非常強，未來可能轉移到內陸或印度、越南發展。
趙藤雄認為，與其讓台商轉進到東南亞生產，不如政府鬆綁法規和不合理的限制，讓台商們快速進駐台灣各個自由貿易港區，廠商們享有低廉快速的成本，又可以帶回資金、技術，促進台灣就業人口，降低失業率，直接貢獻台灣的經濟發展和在東亞的戰略優勢。
日勝生活科技集團副執行長黃森義表示，雖然製造代工是台灣工業的根，但未來再繼續走代工業非常困難，因此必需朝微笑曲線的兩端「研發」、「品牌」邁進。
黃森義指出，所幸台灣近年各公、私機關更著重研發，經費也不少，而且擁有不少製程專利；而另一端的「品牌」亦在進行，不過速度要更快一些；在邁向研發和品牌的過程中亦應以併購來壯大規模，才能確保穩定的獲利能力，不被加薪潮所淹沒。
亞洲水泥總經理李坤炎說，調薪潮擋不住，難免使中小企業受影響，但民國 60 年代台灣企業的員工薪資也一直調漲，造成部份企業外移，但也有企業趁機轉型成功；而大陸的中小企業不見得順利外移到東南亞，成本提升，產品價格只好轉嫁出去。
他強調，成本上升就要講求效率和管理，才能讓產品品質更好，訂單才會穩定；不少企業逐漸往工資較便宜的大陸內陸城市發展，配合大陸開發西部和西北部的政策，企圖達到區域均衡發展，讓在地人在家鄉就能找到工作，不必全跑到沿海城市謀生，未來的企業可能要配合人口在哪裡，工廠就要在哪裡的趨勢。
