【大紀元7月15日訊】(大紀元記者聞慧編譯報導) 加拿大Desrosiers汽車諮詢公司（DesRosiers Automotive Consultants）收集的數據顯示，儘管今年汽車銷售量已經恢復以往水平，但加拿大汽車行業僱傭的人數依然下降。
截至四月，有123,829名加拿大人工作在汽車行業。這與2009年同期的133,375名 相比下降了7%以上。在全球經濟衰退，加拿大和美國政府借給通用汽車 公司(General Motors)和克萊斯勒公司(Chrysler)數十億美元以保護汽車行業之前，2008年的工作人數 將近168,000名，與之相比，現在大幅下降了26%。
行業分析家德羅齊埃(Dennis DesRosiers )在評論中寫道，同比去年，將近10,000 個就業機會沒有了。一年前該行業深陷逆境，所以比那時的低迷水平還要下降，顯示出在加拿大，汽車和零部件 行業處於嚴重的不景氣狀態。
從列表中可看出，這是加拿大汽車行業就業機會下滑的第五年。在2001年，該行業就業達到頂峰，有近200,000個工作機會，從那時以來下降了將近40%。
德羅齊埃稱，與去年相比，今年該 行業的各個分領域（包括裝配、零部件、工具、磨具、整機和拖車）僱傭的人數更少。
儘管銷量有所恢復，但工作機會繼續減少，部份原因在於以前宣佈的加拿大裝配廠的停產工作仍在進行。
加拿大通用 (GM Canada)最近關閉了在安省溫莎(Windsor)的傳輸廠，讓1100人失去工作。去年，安省奧沙瓦(Oshawa)卡車廠關閉之後，消減了2600個工作機會。明年，加拿大福特(Ford Canada)將關閉安省的聖托馬 斯(St. Thomas)廠，1500名汽車工人 將失去工作。
據估計，在裝配業的每一個工作機會，會讓相關行業創造出6至7個工作機會。
加拿大的汽車行業大多位於安省南 部。
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