【大紀元7月29日訊】(大紀元紐約訊)大都會運輸署(MTA)董事會7月28日投票通過裁退兩百多位地鐵站售票亭人員的決定。這一決定原先被法官6月份的判決暫延。在本月舉行了4次公聽會後，MTA表示將在8月1日裁員。
兩名理事會成員表示，一些地鐵平台的對講機操作失靈，若這些地鐵站的售票亭被關閉，售票亭人員被裁，將無人協助有困難的乘客。他們也提到，在地鐵站缺乏監控攝像機的情況下，地鐵站公共安全可能受到威脅。但紐約市地鐵主席彭德格斯特(Tom Pendergast)說，不會在沒有對講機或監控攝像機的地鐵站關閉售票亭，並表示將裝備可自動匯報故障的對講機。MTA表示，裁退售票亭人員每年能節省1100萬元。
除了售票亭員工之外，MTA也裁退了許多行政人員和技工。59歲的郭志在MTA公聽會上發言時說，MTA以他在市府行政局 (Department of Citywide Administrative Services, DCAS)燈光維修考試分數過低為由裁退他，但他在車輛檢查和信號維修的測試分數卻很高，所以他不滿為何MTA不將他轉移到車輛檢查或信號維修部門。在 MTA服務了3年的郭先生，每逢工作日，從他史泰登島的住家花上兩個小時的車程到皇后區上班。
去年，MTA與州議會所達成的協議中提到，考慮凍結職工薪金兩年和漲車資以彌補MTA的預算赤字。目前，工資和福利佔MTA營運開支的三分之二。
但運輸工人工會100分會主席薩繆爾森表示，將不會就這些條款去與MTA談判。
MTA主席沃爾德(Jay Walder)表示，凍結工資不代表不加薪，若職工的生產力有所增加，相對的加薪還是可考慮的。 (http://www.dajiyuan.com)
