的士站或全面豁免停車熄匙

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【大紀元09月22日訊】(大紀元綜合報道)立法會一個委員會昨日討論停車熄匙條例草案。環境保護署表示,考慮全面豁免的士站停車熄匙,但就維持只豁免車站首兩輛小巴停車熄匙的建議。

環保署副署長陳嘉信昨日表示,署方實地視察後,認為的士站相對小巴站附近的人流較少,商店不多,而且的士候客時間較短,所以接納議員提議,考慮把原先只豁免車站首5架的士的停車熄匙建議,放寬至豁免全部的士。

而有議員關注早前有小巴司機在工作期間,因天氣酷熱中暑,希望條例可以豁免所有小巴,而不限於在站頭排隊候客的第一、二輛小巴。

陳嘉信指,大部份小巴站位於繁忙街道,在小巴站等候時間較長,長時間開著引擎,對附近環境造成很大滋擾,若全面豁免小巴停車熄匙,條例形同虛設,未能減輕路面空氣污染,維持只豁免車站首兩輛小巴的建議。他建議在後面輪候的小巴司機停車熄匙後,可暫時離開車廂。

不過街工議員梁耀忠就質疑,小巴司機於交通繁忙時離開車廂,反而會阻塞交通,而且站頭大多沒有遮陰的設施。

至於有議員提出,在天氣炎熱的日子,全面豁免停車熄匙,陳嘉信認為在執法上有困難,例如難以訂定一個適合的溫度豁免停車熄匙。

環境局局長邱騰華昨日在一個電台節目中表示,希望可在短時間內與各方達成共識。他說,在過去已多次落區,已體諒司機的困難,提出在酷熱天氣及紅雨、黑雨等情況下獲豁免,希望可以與立法會議員拉近距離,盡快匯聚共識。

擱置慳電膽券計劃

另外,邱騰華表示,當局已決定擱置去年提出的慳電膽(節能燈)券計劃。他說,去年推出慳電膽券計劃的建議,之後引發爭論,原先的想法是希望在不影響電費下推行計劃,但及後發現實行存在困難,若涉及公帑,需要慎重考慮,所以決定擱置計劃。

政府去年11月曾經考慮改用公帑資助該計劃,以及擴大現金券的使用範圍至其它節能產品,但社會各界仍然有保留。

行政長官曾蔭權在去年的施政報告,提出由兩家電力公司向住宅用戶派發100元慳電膽現金券,但每戶在未來一年要額外繳付約24元電費。其後曾蔭權的親家被發現代理其中一個品牌的慳電膽,曾蔭權被質疑有利益衝突。◇

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