【大紀元2011年10月19日訊】(大紀元記者李睿悉尼編譯報導) 於7月29日發生瓦斯公交車起火事件之後，紐省鐵路、電車和公交車工會(RTBU)於18日表示，因有錄像證明該公交車實際上發生了爆炸，出於安全考慮，公會決議讓司機罷工，停駛共700輛的瓦斯公交車，造成悉尼公共運輸的混亂。
據澳新社報導，該工會早先指責紐省交通管理局(STA)未能向公交車司機提供有關事件的詳情，因而發起罷工活動。交通管理局則表示，已提交安全確認資料給紐省工業關係委員會，盼阻止工會的罷工決定。目前紐省工業關係委員會已經下令，解除對瓦斯公交車的禁令。
紐省交通局交通安全調查辦公室在一份報告中說，發生在Hillsdale的Beacham路上的事件起因於「公交車司機在路經的司機提醒後，才得知巴士後部著 火了，並停下來試圖用手提式滅火器把引擎的火撲滅，但沒有成功。在紐省3個消防救援站的消防人員和紐省警方配合下，也無法即時把火撲滅。火勢綿延到車內， 最後公交車被完全燒燬」。
該公交車是由紐省交通管理局經營的賓士型號0500 LE的液化石油氣(瓦斯) 公交車。但公交車工會主席維爾（Gary Way）在聲明中稱，「今天我們收到的證據顯示，一輛STA公交車在7月份發生的火災不僅僅是一場火災。事實上，當時是因為公交車的尾部發生了爆炸。」
紐省政府批評工會策劃了一個不合法的「即時性罷工」，更巧合的是當天正好是紐省交通廳長貝爾基可廉（Gladys Berejiklian）在議會和工會談判薪酬調升的日子。貝爾基可廉女士說，「今天（18日）紐省鐵路、電車和公交車工會提出新的獎勵要求，恰巧在他們對工資和工作條件談判的同一天，他們卻發起即時性罷工，給乘客造成如此不便。」
貝爾基可廉女士表示，在7月29日公交車事件之後，紐省交通局已針對防範意外再次發生的必要，對其餘同一型號的254輛的瓦斯公交車進行了檢測，並沒有發現任何存在的風險。但在18日下午繁忙時段，公交車司機不顧乘客包括中、小 學生下課的不便，而採取即時性罷工，該舉動令她覺得擔憂。
據悉，紐省交通管理局正在尋求紐省工業關係委員會採取緊急行動，結束工會的非法行動，以恢復正常營運。然而，工會否認暫停公交車服務與獎勵談判有關。該工會秘書普里斯頓（Chris Preston）對ABC廣播電臺說：「我們是正在談判獎勵，但這個與此事無關」。
紐省鐵路、電車和公交車工會主席維爾表示，瓦斯公交車並不安全， 他說：「紐省交通局營運的公交車起火，最後發生爆炸，整台車被燒得精光剩下空架子。事故發生後，工會曾5次寫信給紐省交通局，但沒有收到任何答覆。如果當時 車上有乘客，更不用說學生或老人，那將是個災難事件。這些公交車是不安全的，直到紐省交通局能證明這些公交車是安全的，否則我們不會去駕駛。 」
他說：「從今天曝光的驚人消息看來，紐省交通廳一直都隱瞞著乘客所面臨的潛在危險。這種情況令人完全無法接受，司機們擔心他們駕駛著定時炸彈在滿街跑。 在如此特殊的情況下，唯一負責任的做法是立即將這些公交車撤出路面，直到完全解決這些嚴重的安全隱患。」
該工會表示，司機採取這種激烈的行動是被迫 的，因為紐省交通局沒有對事件充分回應。工會秘書強調說：「我們可以採取甚麼行動來確保市民和司機的安全呢？如果紐省交通廳不想告訴我們事件的具體情況， 也不想分享他們已經得到的資訊，我們能做甚麼呢？」他表示，悉尼很多地區的公交車服務因此會受到影響。
紐省交通廳女發言人表示，她無法提供 任何受影響的公交車路線的具體資訊，民眾只能去最近的公交車車站乾等公交車，或者他們願意的話，可以用公交車票券去搭其他的公交車或渡輪。她說：「有些公交車將仍舊運行，但不會按照時間表運營。」北悉尼、北部海岸的服務以及私人公交車將不會受到影響。此次公交車停駛行動不會影響紐卡素（Newcastle）的公交車服務，因 為該地區的公交車都安裝有能夠提醒司機當引擎失火的警報裝置。
悉尼政府運營的公交車共有2500輛，其中700輛是瓦斯公交車。目前，受影響的公交車站有5處，分別是Ryde、Kingsgrove、Leichhardt、Waverley和Port Botany的轉運站。
