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油價補貼
【大紀元5月6日報導】（中央社記者汪淑芬台北6日電）公路運輸業者批評政府的油價補貼只做半套。行政院今天傍晚核定新的補貼措施，從原本浮動改為定額，包括公路及市區汽車客運、載客船舶的油價補貼都會增加。
交通部說，原先的油價補貼方案採浮動制，柴油以每公升新台幣30.4元、汽油以每公升33.1元為計算補點差額的基礎，再按實際行駛里程數，及公路主管機關核定營運路線許可經營的班次、里程數計算補貼金額。
不過，客運業者認為原先補助門檻太高，以柴油為例，這週油價已漲到每公升30.5元，若依補標準，每公升只能補1毛錢，連喝飲料都不夠。
交通部表示，與中國石油公司協商後，中油決定對計程車、大眾運輸的用油給予折讓，減輕業者成本壓力。
交通部指出，根據中油觀察，柴油價格每公升28元及95無鉛汽油每公升31.1元，已形成公路運輸業者可忍受的心理線；而原先的油價補貼門檻，柴油比心理線高出每公升2.4元，95無鉛汽油高出2元。
交通部公布新的補貼機制為，依運輸業營運實績，對公路及市區汽車客運業、載客船舶運送業給予柴油每公升2.4元的減價折讓；對於計程車的補助，則是每個月補貼450公升，每公升定額補助2元，比原先每週以100公升計算，每公升油價差額補助以3元為限，新的補貼方案讓業者得到補貼更多。
另交通部原本對公路貨運業、遊覽車客運業，減免當季汽燃費1/4，現在也決定擴大到1/2。交通部估計，新的油價補點機制，中油吸收約4億元。
交通部表示，新的油補貼措施追溯到1日起，仍先實施到7月31日。
業者對政府新的油價補貼多半表示可以接受，原先公路客運的漲價及國道客運縮減優惠計畫，都會暫停。
