【大紀元1月20日報導】（中央社記者江俊亮嘉義縣20日電）阿里山森林鐵路神木線去年發生樹木倒伏，斷裂的枝幹擊中行駛中的小火車，造成火車翻覆及5人死亡、113人受傷的慘劇。神木線在事故發生後停駛8個多月，今天恢復行駛。
嘉義林區管理處指出，去年4月27日中午12時17分一列由神木開往阿里山的111車次小火車，在行經森林鐵路70.2公里處時，因路旁1棵森氏櫟斷裂，導致4節車廂翻覆，造成5人死亡、113人受傷。
林務局在意外發生後，下令森林鐵路3條支線全面停駛檢修，其中祝山支線於去年10月率先復駛，沼平支線於去年12月復駛，神木支線今天復駛，以服務黃曆新年期間上山的旅客。
阿里山火車站今天上午10時15分開出復駛後的第一班神木線小火車，此後每隔30分鐘開一班，每天往返10班次。
嘉義林管處表示，神木線全長1.8公里，自阿里山新站（71.4公里）至神木（69.6公里）乘車時間約10分鐘。票價單程全票為新台幣50元，來回票80元；單程半票25元，來回半票40元。
林管處指出，為了提升服務品質，保障旅客安全，神木線每節車廂限乘70人，請旅客配合站務人員引導及遵守秩序。
林管處說，神木線復駛後，旅客可先搭乘沼平線，步行至神木車站後，再搭神木線回阿里山站；也可先搭到神木站，步行至沼平站，再搭乘沼平線回阿里山站。
阿里山森林鐵路是日治時期，日人為了輸運阿里山區的林木而建；阿里山伐木業在1963年結束後，森林鐵路轉型為客運與觀光功能。
位於海拔2138公尺的神木站，因阿里山神木而得名，是一個無人看守的小站，舊名「御神木」站。
有3000多年樹齡的阿里山神木，於1997年7月1日的風雨中，樹幹從中撕裂、約有1/3樹幹倒伏；翌年另2/3全部被放倒，阿里山神木從此走入歷史。
