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【大纪元10月9日报导】（中央社记者王淑芬雄9日电）高市府积极推动捷运和轻轨建设，多名高市议员今天批评问题重重，不满成效差，还质疑市府对投资者态度模糊，权益尽失。
市议会今天的议程是部门业务报告及质询，民主进步党籍市议员萧永达说，高捷车站和服务品质虽屡获大奖，讽刺的是捷运沿线中正、中山路商家却多是待租售广告，显然捷运没有带来商机，批评市府复制国外大众运输经验却悖离高雄市民需求。
亲民党籍市议员吴益政支持轨道大众运输却对市府态度不满，批评市府被高捷公司“拖着走”。
他说，救高捷是市府的政策，市府虽愿意给最大的协助，但是反对高捷公司“条件交换”，他说，市府与高捷修改营运合约应基于协助非条件交换。
吴益政指出，轻轨捷运已公告发包，近来很多国际大系统商透过驻外单位频频拜访市府要争取商机。他指西门子公司（Siemens）曾在高雄捷运甄审会议承诺要投资高捷公司10%，即新台币10亿元，但是西门子只投资5亿元。
他点名西门子公司违约，要求高捷公司应发布德文声明稿对西门子公司未履约表示态度。吴益政说，高雄市欢迎好的国际系统商参与轻轨，但有不良记录者应该被谴责。
捷运局长陈存永表示，相关工程发包依GPA，即与政府订有采购协议的厂商才能参与，市府不可能限制招标对象。至于对西门子公司的德文声明，高捷公司副总经理张修齐说，将依市府指示办理。
