【大紀元2012年12月28日訊】（大紀元記者方曉報導）2013年鐵路春運的大幕還沒有完全拉開，中共鐵道部耗資約3億的鐵路購票網站（12306訂票網站）已經在三天內接連兩度癱瘓，民眾怒稱不靠譜；專家對訂票網站系統本身產生質疑，稱現有體制制約網絡售票能力。
訂票網站已癱瘓兩次 自動售票機也停運
在預訂元旦假期火車票高峰到來之際，12月26日上午，因機房空調系統故障，鐵道部12306訂票網站再一次癱瘓，直到晚6點左右才恢復，這已是該網站三天內的第二次癱瘓。就在12月24日，12306網站曾同樣因「空調設備故障」癱瘓。
由於訂票系統癱瘓，準備登錄12306購票網站，預訂元旦期間火車票的多名購票者吃了「閉門羹」。火車站的自動售票機和網絡取票業務也因此停止。
12306購票網站日前公告，顧客通過電話預訂2013年1月6日以內車票，或在車站售票窗口或代售點購買2013年1月4日以內的車票。退票、改簽業務到車站窗口辦理。
民眾質疑，進鐵路系統的工作人員都靠關係進去的？沒有實際工作能力，鐵路訂票系統老是崩潰？3億元打造的網站很不給力。
「無敵菜刀」表示，3億弄出來的因空調原因導致癱瘓的系統！咋就那麼容易壞呢？這要是用在軍隊打釣魚島可咋辦呢？花這麼多錢弄出這麼個鬼東西！這錢是花在做這事情了嗎？沒有人管啊？！
法律專家質疑鐵路售票網系統
《東方早報》報導，耗資約3億的訂票系統，關鍵時刻屢屢癱瘓，關鍵時刻掉鏈子成為一種「習慣」。三天內連續兩次「因空調故障」致購票網癱瘓，引起各界對鐵路購票網本身的質疑。
IT法律專家、北京惠誠律師事務所趙佔領律師表示，要麼是其他原因導致不得不暫停售票，要麼就是多套設備都存在嚴重質量問題。三天出現兩次故障，晚上維修、白天仍停機，可見12306網站的技術維護能力和處理效率都存在問題。
趙佔領認為，主要還是體制原因所致，鐵道部應該考慮放開限制，允許民營互聯網企業經營火車票網售業務，至少也應該與技術實力雄厚的民營互聯網企業進行技術合作。
官方：春運40天 旅客發送量34億人次
近日，中共發改委發通知稱，2013年春運從1月26日開始至3月6日結束，共計40天。官方的初步預測，春運期間全國旅客發送量為34億人次，其中鐵路約2.25億人次；道路約31億人次；水運約4308萬人次；民航約3550萬人次。
民眾吐槽：春運，其實就是新年運動會的簡稱。春運開始了，又到了一票難求的時候，很多人因為買不到票而放棄回家，還有許多人為了買票徹夜排隊……。
（責任編輯：李熙）
