【大紀元2012年12月06日訊】（大紀元記者曹景哲舊金山報導）導言：舊金山公交（Muni）為了慶祝市政鐵路服務100年，將在12月28日讓民眾免費乘車，包括巴士、地鐵、路面電車和纜車。本來Muni考慮在28日徵收當年的五分車費，但最後還是決定免費。
在100年前的1912年12月28日，市政鐵路正式開業，當時舊金山公交在Geary和Kearny街舉行了開業儀式。時任舊金山市長的小勞爾夫（James Rolph Jr.）駕駛著公交（Muni）有史以來第一輛首次服役的路面電車從Geary 街開過，還用舊金山造幣廠生產的鎳幣付了車費。
從那時起，公共交通系統就在舊金山——這個人口和建築密度在全美都屈指可數的城市裡，發揮起不可替代的作用，也伴隨著城市的發展而不斷發展完善。
如今，當年單一的交通系統已經發展成一個多樣化的龐大交通體系，共擁有63條巴士線路，6條輕軌線路，3條纜車線路，還有展現城市歷史文化的F線。每天70萬人乘坐公共交通，其中80%以上是舊金山市民。
百年紀念多種多樣
Muni以各種方式慶祝其100歲生日，Muni百年歷史的圖片展在舊金山各地展開，在舊金山圖書館從11月1日到明年1月31日。還有節慶電車節，從11月16日到明年1月1日。假日纜車裝飾，從11月23日到12月26日。
一部關於Muni百年歷史的電視節目也將在舊金山市府電視台SFGovTV播出。
在11月將有古董路面電車在市內行走，Muni花費180萬元翻新了1890年造的「城市軌道1號」路面電車，這是全美國第一輛城市主要的公共電車，最初由舊金山的W. L. Holman建造。
1951年以前，「城市軌道1號」一直用作日常服務，之後僅偶爾使用。大約10年前，由於線路故障而無法正常運作。
新登場的有軌電車幾乎和它1921年開始服役時一模一樣，一個小的區別是，現在的車沒有了當時在車尾的吸煙區。
這輛老爺纜車不僅承載著Muni百年服務的歷史，在目前公交局因預算削減而處境艱難、飽受公眾指責的情況下，這輛車顯得有特別的喻義。
（責任編輯：洪逸夫）
