州際橋樑隧道收費再上漲
連接兩州的橋樑和隧道收費從12月2日起漲價，此次為第二次年度漲價。非高峰期汽車E-ZPass過橋費從 7.50美元漲到8.25美元；五軸卡車（Five-axle truck）從45美元漲到55美元。在高峰期E-ZPass用戶通行費上漲75美分，為10.25美元，付現金者漲1美元，為13美元；E-ZPass 五軸卡車用戶增加10美元，為60美元，付現金者為75美元。自2011年9月紐新港務局開始實行多階段的收費增加以來，通勤者和卡車司機對其怨聲載道。紐約州和新澤西州北部的AAA俱樂部正在起訴港港務局，要求取消收費上調。
專家提醒謹防便宜玩具
聯邦消費者產品安全委員會提醒新澤西民眾，在節日季節小心便宜的進口玩具。目前該機構與美國海關及邊關保護機構正密切關注危險或不符合標準的玩具及其它進口產品。在這些玩具到達商店之前，對其含鉛量等進行實驗室檢測，有效的降低了上架玩具的回收率。安全委員會還表示，家長們也應該承擔起責任，確保為孩子選擇正確年齡段的玩具，以防他們吞食小部件而造成窒息。
房市或快速從颶風影響中恢復
紐約聯邦儲備銀行的經濟學家週四表示，雖然桑迪颶風損毀了約7萬間新澤西州房屋，占約2%的住房總量，房市不太可能遭受風暴的長期影響。風暴過後，通常房市會經歷一個短暫的掉價和交易量減少時期，但隨後的反彈相當迅速。相鄰社區的住房需求會增加，因為那些失去家園的人需要居所。修復風暴造成的損害會推動陷入困境的建築業。大部分在風暴中損失的經濟活動會被重建，修復和更換。美聯儲經濟學家賈森‧布拉姆預測，該地區的經濟會在幾個月內反彈。儘管如此，洪水淹沒嚴重的地區面臨一個長期性的問題。更高的保險成本和嚴格的建築標準可能會帶來海邊的生活成本上升。沿海房屋需求可能會降低，特別是如果人們認為大風暴會變得越來越普遍。
減輕風暴毀損 港口或重建
颶風桑迪造成的破壞極大，預計需數月來恢復。紐約和新澤西港務局人員表示，由於桑迪損害到辦公室、卡車、集裝箱和其它設備，新澤西港口只有約70％至80％可以運作，許多維修工作有待完成。在港口運行的約2,500輛卡車和約1萬5千個集裝箱在風暴中被摧毀。由於許多卡車的破壞，造成不能及時從港口移走集裝箱而導致船隻卸貨的延誤。港務局正在設法重建港口，以減輕未來風暴的影響。例如為更好地保護變電站，一些架空線將被移到地下。風暴中在兩個車輛海運碼頭損失多達1萬6千輛汽車，港務局也正在考慮引進堆疊系統，一種類似於在紐約市的許多存車庫的方式。◇
