【大紀元2012年06月12日訊】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）安省1法官做出了1個令人意外的宣判：安省法律規定的「大型載貨卡車時速上限105公里」違反憲法。
據《多倫多星報》報導，上週三在安省韋蘭（Welland）地區，法官凱利（Peace Brett Kelly）判定，安省2009年1月1日起生效的限速法（speed limiter law ）違憲。法官判決理由是，無法加速或加速不夠使司機置身安全隱患。立法的初衷是為了提高道路安全，但是卻使司機喪失了安全駕駛的功能。
凱利認為限速法違反了「憲章」所秉持的保證生命、自由和人身安全的原則。預計這項判決將掀起一連串的漣漪，交通廳將被要求提出上訴，並迎接上級法院的挑戰。
首個打贏官司的司機
該判決源於1位長途運輸司機米肖（Gene Michaud）的投訴。米肖是安省聖凱瑟琳（St. Catharines）居民，他投訴，安省的法律將他的生命置於危險之中。
米肖，58歲，駕駛大型載貨卡車有38年之久。2009年7月在安省Queen Elizabeth Way高速路附近的Vineland地區，被執法人員截住，因時速109公裡，超出省府規定的每小時105公裡，被罰款490加元。
業主經營人獨立司機協會（OOIDA），總部設在美國，幾年來一直在抗議北美實施的大型載貨卡車限速法，米肖的案子之所以獲勝，該協會發揮了一定的作用。協會主席約翰斯頓（Jim Johnston）表示，米肖的案子作為1個先例，對美加邊境的業主經營人意義重大。米肖的律師、多倫多Davis LLP律師事務所的克羅克（David Crocker）表示，自己手上還有6個類似的案子，米肖的勝出對其他案子的判決開創了先例。
OOIDA表示，案件的裁決結果顯示了所有高速公路使用者在安全方面贏得了勝利。科學也證實，高速公路上的所有車輛同速行駛時最安全，「所以，我們贊成法官的判決：限速法過於武斷。」
安省交通廳：限速法挽救了眾多生命
交通廳長基亞雷利（Bob Chiarelli）稱，凱利法官的決定已上交總檢察長辦公室審查，但他補充說，至少目前，它沒改變甚麼。他表示，該法律實施後，與大型載貨卡車車禍相關的死亡人數立即下降了24%，2009年當年為564人，是1944年以來的最低點。基亞雷利辦公室發言人稱，至2012年4月30日，違反該法律、被處以罰款的案件已經有2,996例。
批評人士指責，積極發起限速法的安省卡車協會（Ontario Trucking Association）有私心，部分目的是為了擠兌美國和本國其他省分的競爭對手，使他們刻意避開安省。約翰斯頓也在聲明中指出，限速法的真正動機是增加小企業司機的費用負擔，打擊他們的競爭力。
