【大纪元2012年06月25日讯】（ 大纪元记者于欣然休斯顿编译报导）5月30日中午，休斯顿市议会以16比1的压倒式投票一锤定音，决定将位于市中心东南方约11英里的哈比机场（Hobby Airport）扩建成休市第二个国际机场。长达数月之久的联合航空和西南航空公司间的游说宣传大战就此画上句号。
西南航空如愿获得在哈比机场修建5个国际航班登机门和海关服务处的权利，并将拥有其中4个登机门的独立操作权，从此改变40多年来休斯顿至拉丁美航线被联合航空垄断的局面。
市长安妮斯 ‧ 帕克和市议员称这项决定为“历史性”的选择，休斯顿“百年来最大议题”。正是这悬而未决又举足轻重的决定，四个月前点燃了该市前所未有的一场航空大战，由美国最大国内航班航空公司（西南航空）对决全球最大国际航空公司（联合航空）。
西南航空鼎力支持哈比扩建计划，声称该计划能够为当地增添1万8千个工作机会和16亿美元的年收入。西南高管毫不隐讳地提醒休市官员是愿意抓住这满把的钞票还是将它拱手让给圣安东尼奥或其他城市。
位居拉丁美市场主导地位的联合航空则反驳西南分析有误，劝告市政府不要被其迷惑。联合估计国际航班分流将导致3700个工作职位遭撤，数十个航班取消，以及3亿美元的巨额损失。联合航空更威胁市政府，倘若扩建被批准，他们将考虑撤回在布什机场B号登机口的6亿美元扩建计划。
两家公司在休斯顿拉起草根战线，从广告牌，电台，报纸广告，到游说民众和17名市议员，开展激烈竞争，争夺民心。如此铺天盖地的对立宣传，激发了民众参与意识。一名议员办公室曾收到1万封关心此议题的电子邮件。联合和西南航空公司员工则在双方协调人带领下轮番上阵，聚集市政府，游说市议员，议会大厅几度人满为患。
最终，众位市议员普遍认为西南航空加盟拉丁美市场将有助降低机票价格，增强航空市场竞争力，因此哈比机场扩建得以批准。预计扩建总耗资1亿美元，并将于2015年开通往返墨西哥和加勒比海地区的国际航班。
