七堵房市第一波攻頂 單坪站上30萬元

耿豫仙

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【大紀元2013年12月13日訊】(大紀元記者耿豫仙台灣基隆報導)台鐵地下化、三鐵共構,七堵漁翁得利,火車站跳躍升「一級」,房價連番上揚。萬達建設搶下七堵站前七期重劃寶地,搶先推出「松鼎苑」,單坪價格已上看30~31萬元,直逼基隆市區房價。

七堵火車新站。(大紀元資料室)

永慶房屋七堵店表示,「松鼎苑」是七堵唯一有24小時警衛的電梯大樓,也是七期唯一純住宅大樓。「松鼎苑」分為A、B、C棟,每棟樓層都是四大戶雙電梯,且坪數都不同,從38~62坪、3房或4房的房型都有。代銷兩個月即撤場。
「松鼎苑」為七堵唯一有24小時警衛的大樓,圖中為C棟,有62坪4房的房型。(莊孟翰/大紀元)

指標建案松鼎苑

七堵七期重劃區座落於火車站光明路拓寬而成的一塊廊道。從台北往基隆的方向來看,「松鼎苑」位在廊道的尾端,靠近暖暖、基隆的位置。

七堵區公所經建課表示,「七期」除了「松鼎苑」、七堵行政中心、鐵道文化公園、停車場,還規劃了客運轉運站,可直達東北角、海洋科學博物館。

七堵行政中心。(莊孟翰/大紀元)

重點是「七期」前後兩端的商業區,因土地持有者眾多、意見紛歧,仍不見行動。未來是純商業區或住商,還未確定,但仍有機會帶動「松鼎苑」的行情。

東新街舊公寓都更

七堵面積不大,早期建設,可用的土地都已滿載,近年來新成屋數量不多,據基隆市政府統計,七堵區近兩年申請的建照,101年為4件67戶,102年9件235戶,七堵市區僅有明德路85戶,新屋成長速度不大。

土地稀有,舊公寓就成為建商整合都更的目標,市場預估,七堵火車站後站、東新街一遍舊公寓是建商都更的重點區域。建商在東新街探訪情報已不是新聞,但住戶表示,仍等待較「強壯」、能夠「凍得住」他們開出條件的建商出來整合。

台鐵南港專案,七堵成火車調車廠、起始站。圖左為鐵道公園內的七堵舊站。(莊孟翰/大紀元)

七堵傳統市場中午前仍然人山人海,基隆及暖暖等周邊的民眾也常慕名而來採買。(莊孟翰/大紀元)

不過,等待建商整合前脫手的中古屋行情也很熱,永慶七堵店表示,現在30年公寓2、3樓最為搶手,單價在15~19萬元不等,買來稍加整理,轉手的豐厚利潤,讓外來投資客有機跟進七堵炒房。永慶七堵店表示,過去單坪11萬元的價格七堵人嫌貴,現在19萬也能接受。
七堵新站人潮還未聚集。(莊孟翰/大紀元)

老社區行情看俏

萬達建設從台北內湖起家,很早就進入七堵百福社區「起厝」,20年的公寓「喜洋洋」及「椰林清境」一、二期就是萬達的作品。5年前一網友嫌二期單價18萬太貴,現在來看,捷運民生汐止延伸至百福社區段的工程一動,等待就是保值期間。

百福社區內公園較少。(莊孟翰/大紀元)

百福社區以「百」、「福」為街名,採棋盤式規劃 ,商業活動主要集中在百三街。最近推案多在百七街、福六街,如「百吉」、「百順」、「福邦麗園」,而「福邦麗園」單價已到25~28萬元間。
百福社區新案集中在百七街,圖為百七街「精心園」。(莊孟翰/大紀元)

百福社區基隆河畔的步道休閒景觀。(莊孟翰/大紀元)

綜觀上述,七堵整體開發尚未底定,業界認為,七堵房價還未出現最高峰,後勢行情有待觀察。◇

台鐵南港專案,七堵成火車調車廠、起始站。圖左為鐵道公園內的七堵舊站。(莊孟翰/大紀元)

六堵工業區內也有少數的建案推出。(莊孟翰/大紀元)

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