【大紀元2013年02月15日訊】（大紀元記者高雲林多倫多報導）第40屆加拿大國際車展於2月15日正式在多倫多會議中心（Metro Toronto Convention Centre）拉開帷幕。在2月14日車展媒體日上，2013款本田雅閣Sedan在加拿大汽車記者協會（AJAC）評選的3款候選最佳新車中脫穎而出，榮登「2013年加拿大年度最佳車獎」（Canadian Car of the Year）寶座。
同日，加拿大國會議員Mike Wallace代表政府向獲得環保獎（2013 ecoENERGY for Vehicles Awards）的汽車製造商頒獎，獲獎車款包括全電動車和燃油車。
位於加利福尼亞聖地亞哥的尼桑北美設計中心(NDA)副總裁烏達（Taro Ueda）作為主講嘉賓為車展開幕，他揭示了日產共振的概念及未來尼桑產品的新方向。
烏達表示，作為設計師，他們從一切事物中尋找靈感，包括出自以前設計師的作品中。「在多倫多車展上你已經目睹了汽車行業在過去40年的發展，我們的設計也不斷變化，請看我們如何建立另一個40年汽車歷史。」
在多倫多舉辦的一年一度的加拿大國際車展是北美五大國際車展之一，首次舉辦是在1974年，如今已發展成為全加拿大規模最大和最受歡迎的汽車展覽會。本次車展是第40屆，將有超過1，000輛新車參展，其中超過40款轎車、SUV、皮卡車和概念車首次亮相。
本田雅閣摘「最佳車」桂冠
在車展正式對外開放的前一天的媒體參觀日上，加拿大汽車記者協會宣佈，2013款本田雅閣Sedan力壓2013款現代伊蘭特GT（Hyundai Elantra GT）和保時捷（Porsche）Boxster，贏得2013年「加拿大年度最佳車獎」。
加拿大本田公司（Honda Canada）總裁兼首席執行官關口孝（Takashi Sekiguchi）對《大紀元》表示，很榮幸本田車獲得最佳車獎，這款在日本設計的車型與競爭對手相比，製造技術、包裝技術，安全特性和舒適度都令人自豪。
關口孝表示，2013 Accord 旨在於再次提高整個家庭車類型的水平，並為家庭提供愉悅、寬敞和高效的選擇。
獲獎車是本田雅閣中最省油、寬敞及最有樂趣駕駛的一款，採用了新的設計，技術上也作了改進，配置 2.4升直列四缸、本田地球夢想環保節能引擎、CVT變速器，還有在轉彎盲點處的攝像頭確保行車安全。
加拿大本田銷售和市場副總裁加迪納(David Gardner) 說：「這款車在9月上市銷售，10月、11月、12月，它是加拿大銷量最好的中型轎車。」
本田雅閣Sedan在「TestFest」測試活動中獲得「$30，000元以下最佳家庭車獎」（Best New Family Car）。
加拿大汽車記者協會去年10月經過「TestFest」密集式測試活動，評選出11個級別的最佳新款汽車，優勝者才有機會評選年度最佳車獎。福特在「TestFest」中囊括四類大獎，現代和保時捷贏得兩個大獎，通用、本田和馬自達各獲一項。
此次評選歷時4天，來自全國各地的80名加拿大汽車記者協會頂級成員親身對60種新車型進行駕駛測試而共同投票產生，投票結果由國際會計公司畢馬威（KPMG）現場收集併進行保密，直至2月14日才會開啟4個獎項信封。
現代Santa Fe Sport獲最佳休旅車獎
韓國現代（Hyundai）伊蘭特（Hyundai Elantra）獲得了去年的「加拿大年度最佳車獎」，今年現代公司的又一款新車再獲大獎。
在 「TestFest」中獲得「$35，000元至$60，000元最佳新款SUV/CUV」大獎的現代（Hyundai） Santa Fe Sport 2.0T，擊敗了福特(Ford )Escape 1.6L EcoBoost，獲得2013加拿大年度最佳休旅車獎（Utility Vehicle of the Year）。
現代加拿大公司總裁兼首席執行官Stephen Kelleher在領獎後對《大紀元》表示，現代公司的工程和設計師付出很多努力，做的很出色。這款Santa Fe車是在韓國設計，在美國阿拉巴馬州製造。
Kelleher 說：「上市幾個月以來，銷售量已超過預期目標，我們在加拿大已賣出超過20萬輛，非常受歡迎。」
對於現代在市場上有著良好的銷售勢頭，Kelleher 表示，將繼續努力保持現代車的優勢，推出改善技術問題及汽油發動機的新產品。
今年1月底，美國汽車電子商務網站Autobytel選出現代Santa Fe Sport為「年度跨界休旅車」。Autobytel主編Michelle Naranjo表示，現代 Santa Fe Sport擁有最佳設計、價值、科技、和操作性能。價格實惠的汽車也可以在各個方面都很完美。
其他獲獎汽車
今年保時捷兩款車型Porsche 911 Carrera S和Porsche Boxster入選「最佳新設計獎」 （Best New Design），與單槍匹馬的凱迪拉克（Cadillac） ATS一較高下，最終桂冠由保時捷911 Carrera摘得。
在AJAC的四項年度最佳車獎項中，「最佳新技術獎」（ Best New Technology award）由通用汽車前座中央氣囊(General Motors’ Front Centre Airbag)獲得。
行業分析師Dennis DesRosiers表示，在一片眩目的車輛開幕式上，值得一看的一個趨勢是油電混合車的低調的突破，這項發展了一段時間的技術成為一個新車的普遍的配置。本次車展也重點強調提供「環保駕駛」的綠色車款，另外設有為運動車及加拿大人定制車專門展區。
首次被介紹到加拿大的車型包括凱迪拉克ELR混合動力豪華跑車、雪佛蘭Spark EV電動車、克萊斯勒SRT蝰蛇（Viper）跑車、本田雅閣混合動力車及清潔柴油發動機的馬自達6。
準備在展會上大展拳腳的是豐田FUN-VII概念車，這款車的特徵是其內外部車身都可以被用來顯示信息。
