【大纪元2013年04月14日讯】 （大纪元记者陈怡然温哥华报导）卑诗省府周四公布一项关于新曼港桥（Port Mann）开通前后1号高速通车情况的调查报告，指新桥虽然收费，但几乎节省司机一半行车时间，而货车流量并没有因收费而减少。
省运输厅长蒲拉克（Mary Polak）表示，通过对收费前三个月和后三个月的货车流量进行统计发现，流量并没有变化。而自新桥8条行车线开通后，来往温哥华至栏里的司机全日行车时间减少了35分钟，司机们感觉在早晨高峰时段，相比之前使用5条行车线的旧桥，新桥能更早的抵达上班地点。
报告还显示，来往素里和高贵林的司机，走新桥可节省六成的行车时间，而当更多的行车线和Brunette Avenue岔道口西侧的工程完工后，司机节省时间会更多。
新桥的二期工程将会持续至年底，明年新桥会开通10条行车线，桥面会加宽，高贵林、本拿比和温哥华的通道工程会完工。二期工程完工后，旧桥将会被拆除，而在今年12月过桥费将会增加至3元。
蒲拉克相信，明年10线开通后，很多司机一天可节省超过1小时的行车时间，而温哥华至高贵林的高速工程完工后，司机行车时间会更短。
运输联网周三公布的数据显示，新桥开通后车辆流量明显减少，相反公车乘客数目增加，说明愈来愈多的公众转乘公车，避免支付驾车通过新桥的费用。数据显示，二月新桥的车流量与去年同期旧桥的车流量下降20万次。
省府周四在旧曼港桥上为新曼港桥揭幕了两个匾牌，一个是1964年的旧桥纪念匾，另一个是新桥匾牌。待明年10线通车后，这两块匾牌将会被安装在新桥的人行道和自行车道两侧。◇
责任编辑：何坚
