【大紀元2013年05月10日訊】（大紀元記者張德德國報導）德國股市對歐洲央行降息的舉動反應熱烈，上週五交易結束後，一直徘徊不前的德國DAX指數上跳到8,122.29點，這是DAX指數有史以來在一個交易日結束後達到的最高值。上一個交易日結束最高值是在2007年7月16日創下的8,105.69點的記錄。
上週四，歐洲央行把本來就處於歷史低位0.75%的利率再降0.25個百分點，達到有史以來最低的0.5%。央行更加寬鬆的貨幣政策把德國股市推上歷史新高。巴德銀行投資專家哈爾瓦分析認為，歐洲央行的利息率已經降到如此之低，銀行存折上的那點利息遠遠沒有通貨膨脹率來的高，給儲戶帶來的實際上是財富的縮水，而比較安全的德國政府債券的利息也是低得可憐，投資股市就變成了投資人的首選。
歐洲央行的降息似乎沖淡了意大利政府組閣風波、塞浦路斯危機以及南歐債務危機國家一直以來經濟蕭條的陰影，就連德國DAX指數公司第一季度的財報也變得不那麼重要了。科隆經濟研究所投資專家德馬力警告投資人，銀行將藉此機會通過高回報吸引客戶進行股票以及衍生產品的投資，使得投資風險進一步加劇。
西門子下調盈利預期
德國DAX指數中的重量級成員西門子公司今年第一季度的業績並不盡如人意，銷售額下降了7%，盈利更是下降了29%，只有14億歐元。西門子不得不將本年度45到50億歐元的盈利預測調降到最低限。造成西門子第一季盈利下滑的原因除了整體經濟環境不好以外，主要是高速火車延期交貨以及連接海上風電園工程帶來的損失。
寶馬第一季盈利下降
寶馬公司第一季的淨盈利13.12億歐元，下降了3%。而稅前盈利更是下降了3.7%。該公司的核心業務寶馬汽車稅前盈利15.82歐元，下降幅度達15.9%。銷售額同樣下降。
漢莎航空出現虧損
這家德國最大航空公司第一季度財報顯示，銷售額為66億歐元，虧損達到3.59億歐元。而且這個虧損額度高於專家此前預測。造成漢莎航空第一季虧損的主要原因一是高昂的航空燃料，二是三月份員工罷工造成的損失。不過漢莎航空預測今年的盈利超過去年，達到5.24億歐元。
麥德龍跨出了虧損的漩渦
一如專家預期的那樣，這家商業鉅子第一季度終於跳出了虧損的泥潭，公司總裁科赫認為，子公司Media-Saturn, Kaufhof 和 Real都進入良性循環期。在銷售額下降了0.9%的情況下，仍然有一百萬歐元的盈利。而在上一年的第一期，麥德龍虧損了八百萬歐元。
英飛凌盈利超預期
這家德國最大的半導體產品製造商第一季獲利超出專家的預期，與上一季相比，公司盈利大漲了74%，達到3,300萬歐元，銷售額上漲了8%，達到9.18億歐元。
Beiersdorf從新興經濟體獲利
由於在新興經濟體國家獲利大漲，Beiersdorf今年第一季稅前盈利大漲了17%，達到2.15億歐元，高於此前的預測，銷售額達15.77億歐元，上漲了5.4%。Beiersdorf預期旗下的化妝品品牌Nivea, La Prairie 和 Eucerin，以及粘膠品牌Tesa今年都將有高於市場平均水平的增長，盈利將在去年12.2%的基礎上進一步提高。
阿迪達斯獲利上漲6%
德國體育用品製造商阿迪達斯今年第一季在銷售額略有下降的基礎上仍然獲利。據阿迪達斯公佈的資料，公司第一季盈利3.08億歐元，上漲了6%。而銷售額為37.5億歐元，下降了2%。
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（責任編輯：曹工）
