【大紀元2013年05月10日訊】（大紀元記者謝彥澳洲悉尼編譯報導）澳洲 洲製造業工人工會（AMWU）稱，如果使用本地建材如鋼鐵、混凝土和其它材料建設悉尼西北鐵路線，可為紐省增加數千個工作機會。
據澳新社消息，製造業工人工會本週五公佈了一份呼籲紐省政府採用10個措施促進就業的報告。報告中最主要的建議是要求紐省政府在即將建設的從悉尼北區的車士活（Chatswood）至西北區的群山郡(The Hills)之間長達23公里的鐵路線項目中設置一個最低量本地建材使用標準。
該工會紐省秘書埃爾斯（Ayres）稱，該鐵路線將耗用7萬噸鋼鐵、40萬立方米混凝土以及建立8個火車站，而從本地購買這些建材可鞏固本地工業的發展。
他說：「西北鐵路線將使用比悉尼大橋還多的鋼鐵，但是目前紐省還沒有使用澳洲建材的要求。該項目預計將是近十年來鐵路基礎設施耗費納稅人金錢最多的項目。如果我們能正確利用，西北鐵路線的好處將不僅是提供通往市中心的快車服務。」
該工會說，紐省主要交通項目使用本地建材的比例每增加1%就可為紐省帶來幾百個工作機會。特別是在如獵人區（Hunter）、伊拉瓦拉（Illawarra）、塔瑞（Taree）這些地區。
大約100名製造業工人於週五上午在艾坪（Epping）火車站集會，支持該工會提出的本地建材使用量最低標準的建議，工會希望此標準應為75%。
(責任編輯: 柯慰欣 )
