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【大纪元2014年01月16日讯】（大纪元记者江禹婵台湾台北报导）台铁太鲁阁号驾驶蔡崇辉，因公殉职案翻案成功。根据报告指出，蔡崇辉在做完刹车、鸣笛标准动作后，仍持续鸣笛示警，后因正面撞击致死，并遭“挤出”驾驶室，重审认定符合“冒险犯难”要件；铨叙部表示，重新认定结果，除了原有的抚恤金，蔡崇辉遗族约可再多领约200多万元的抚恤金。
铨叙部长张哲琛16日向考试院会报告，承认此案灾难事故的发生，与蔡崇辉停留驾驶室持续鸣笛等作为，符合“冒险犯难”因公抚恤要件；不过他也强调：“日后类此交通意外事故案件，仍应视个案情节审慎认定。”
蔡崇辉遭闯平交道的砂石车撞击，鸣笛紧急刹车，保住300名旅客性命，却不幸殉职，入祀忠烈祠；家属办理抚恤时，铨叙部认为蔡崇辉“不属因公冒险犯难死亡”，家属提起行政诉讼，日前遭台湾高等行政法院驳回，在殉职2年后，终获平反。
铨叙部提到，蔡驾驶太鲁阁号遭巨大撞击被挤出驾驶室，做完刹车及鸣笛后原可离开驾驶室，但仍继续鸣笛示警，冀望驱离平交道上砂石车，同时警告四周人车及月台旅客避难，其“作为已超出一般司机员标准”。
鉴定报告指出，从医疗证明部分，可佐证蔡崇辉是遭受前方正面强大撞击致死；另其左右手受伤及多发性骨折现象，反映撞击瞬间，蔡崇辉仍留在驾驶室，之后经过推挤，将驾驶室内厕所门板连同蔡崇辉推挤至驾驶室门外走道上。
当时机车头被撞到全毁，如何能要求蔡崇辉人在其位？火车驾驶员联谊会会长黄隆华质疑，法院判决及铨叙部的认定，与鞭尸何异？对遗族更情何以堪。
蔡崇辉妻子王丽娟表示，她不在乎抚恤金的多寡，而是希望帮先生讨回公道，争回属于他的荣耀。
台铁太鲁阁号所有火车将在17日上午10时，将同时鸣笛5秒钟，悼念蔡崇辉英勇救人，警惕民众重视平交道安全。◇
（责任编辑：尚颖）
