【大紀元2014年01月17日訊】（大紀元記者江禹嬋台灣台北報導）過年即將來臨，許多縣市首長提議，過年6天連假國道全面暫停收費，尤其國道計程收費不斷出包，建議由交通部責成遠通電收趁機總體檢eTag系統的訴求，確認沒問題再上路。不過高公局回應，暫停收費會造成大塞車，因此不可行，將會督促遠通持續改善。
立委黃偉哲認為，國道計程收費系統不斷發生重複扣款，eTag APP也嚴重出包，過年連假是國道用路高峰，政府若任令收費系統繼續錯誤扣款，無異造成更多民怨。
針對國道全面暫停收費，進行eTag總體檢；高公局回應，過年全面暫停收費會讓國道大塞車，所以不可行，連平日或擇期全面暫停收費也不可能。
加上遠通電收已通過國際知名第三公正單位驗證，「考上駕照，他已有上路的權利」，但為何考過試，還出現問題，目前已根據合約機制啟動稽查和突擊檢查，迄今缺失已大幅改善，但將督促遠通持續改善到最好。
縣市首長籲過年暫停收費
對此，彰化縣長卓伯源表示，不如現在起就暫停國道收費，等遠通完成系統調整、不再出問題時，再實施國道計程收費。他認為，短期內國家雖短收規費，但事情圓滿最重要。
台中市長胡志強說，人工收費時代，過年國道部分時段免收過路費，建議今年擴大辦理，算是送給大家的新年賀禮；計程收費正可利用過年期間測試改善，達到零失誤、零誤收，才能零民怨。
嘉義縣長張花冠表示，過年國道車流量很大，eTag出包的機率一定比較高，為減少民怨，暫停收費是個好方法，藉此重建用路人對計程收費系統的信任。
屏東縣長曹啟鴻、台南市長賴清德也表示，過年國道車潮最多，eTag系統未改善，出包更多，只會累積民怨，暫停國道收費可方便民眾返鄉，也維護用路人權益，是多贏的作法。
中壢交流道 過年北上封2天
台66線及中壢交流道北上中山高入口，以往過年收假前僅實施高承載管制，今年不同，年初三、初四為保持中山高北上車流順暢，將封閉北上交流道入口6個小時。換句話說，2月2、3日兩天上午9時到下午3時，車輛禁止進入中山高北上入口，桃園平鎮分局呼籲民眾注意交流道入口告示，依規定行車。◇
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