【大紀元10月6日報導】（中央社記者蔡和穎台北6日電）國道電子收費新制上路將滿1年，高公局預估，沒車牌、車牌塗污等無法辨識的「幽靈車」收不到通行費，政府全年將吸收逾新台幣1100萬元呆帳，未來將與監理、執法單位加強查緝。
立法院交通委員會今天聽取交通部報告「國道試辦差別費率成效檢討」及「因應未來連續假期陸海空交通疏運計畫」，民主進步黨籍立委管碧玲質疑，不再人工收費後，政府吸收的通行費損失暴增，金額較去年增加近800萬元，還不含滯納欠費。
根據交通部高速公路局與遠通電收協議，未能辨識的通行費損失將分頭吸收，政府吸收未懸掛車牌、車牌位置被遮蔽、車牌塗污、車牌扭曲變形的部分；遠通將吸收車牌炫光、無佐證影像檔、照片取像不當、跟車太近、跨車道交易、影像檔模糊無法辨識等部分。
交通部高速公路局副局長吳木富解釋，今年1至8月高公局吸收的無法追討款項為902萬4556元，每月逐漸減少，8月約只有1月的3分之一，高公局未來將與監理、執法單位加強查緝。
高公局預估，9月到12月未能辨識通行費政府吸收部分約240萬元，全年通行費政府吸收部分約1142萬元。
管碧玲根據高公局提供資料指出，今年1至8月高公局和遠通吸收的未能辨識車輛的通行費呆帳達1441萬1204元，政府吸收比例占63.1%，全年預估呆帳約2161萬6806元；去年未能辨識的通行損失費總額僅180萬4598元。
