【大紀元4月12日報導】（中央社記者汪淑芬台北12日電）赴日旅遊再爆缺車潮。中華民國旅行業商同業公會全國聯合會估計，5月底前，台灣赴日旅遊團可能有500團面臨無車可搭窘境。
全聯會秘書長許高慶說，去年7月台灣赴北海道旅遊團在日本遭遇嚴重缺車的事件，今年4月初再次發生。根據各旅遊業者通報，即日起到5月底前，缺車數量將達500部，也就是有500團在入境日本後，可能要面臨沒有遊覽車可搭的窘境。
許高慶指出，上週已有一些赴日旅遊團因租不到遊覽車，改安排旅客搭計程車、地下鐵，或用貨車載運行李方式，讓團體旅遊不致停擺。
全聯會估計，日本旅遊團缺車情況至少到下月底。
許高慶說，包括香港，大陸及東南亞的赴日旅遊團，也面臨同樣情形，甚至飯店及導遊也不足。
日本去年入境觀光客突破千萬人次，今年仍然強勢在各地區國家推動觀光，加上與大陸的爭議稍停，東南亞赴日又有免簽及人頭補助，都有效帶動日本旅遊巿場快速成長。
而台灣去年赴日旅客達221萬人次，比民國101年成長逾5成，主要是台日全面開放天空，讓航空公司增班增點，加上廉價航空加碼投入，航班及載客量再倍數成長。
許高慶預估，今年台灣赴日旅客將超過300萬人次，純旅遊的旅客數居各國之冠。
許高慶說，日本政府的觀光推廣行銷很成功，但協力產業無法跟上，一逢旺季就讓住宿飯店及車輛不足，尤其交通上的管控因政策呆滯，政府為考量旅客安全，規定遊覽車不得跨區載客營運。
全聯會已向日本交流協會建議，先把遊覽車跨區營運的限制解除，疏解已面臨的嚴重缺車問題；而台日航空政策有必要重新調整，減縮台日間班次，否則航空公司挾持其優勢，逼迫旅行社招攬旅客，結果是沒車，沒飯店，沒導遊，情何以堪。
許高慶說，目前旅行社的車資及飯店成本都是業者先吸收，同時為要讓旅客獲得較合理的接待，已到窮途末日不知如何面對，希望旅客多諒解。
