【大紀元2014年07月02日訊】（大紀元記者蘇蕙編譯報導）受惠於低利率和經濟前景向好，美國大多數主要汽車製造商6月份新車銷量普升，全行業汽車銷售上漲1.2%，至140萬輛；根據市場調研機構Autodata Corp的統計，美國6月汽車銷售折合年率達1,698萬輛，為2006年7月以來最高水平，其中克萊斯勒收穫最豐厚，銷量同比增長逾9%。
與分析師預期6月份汽車銷售將降溫相反，6月份的強勁銷售，不但緩解了市場對銷售增長緩慢的憂慮，也為下半年的增長打下良好基礎。
菲亞特集團（Fiat SpA）旗下的克萊斯勒（Chrysler）得益於其皮卡貨車（Pickup）和跑車系列（sport-utility vehicles）新車的強勁需求，6月份銷量繼續攀昇9.2%，創下連續51個月攀高的好成績。皮卡和SUV的銷量在6月份上升了22%，佔據克萊斯勒6月總銷售額的77%。
儘管汽車行業備受安全問題召回的困擾，通用汽車公司（GM）6月份在美國的銷售也達到7年來6月份的最佳銷售成績，銷量增加1%，共賣出267,461輛；主要集中在新款大型SUV、大宗銷售（fleet sales），而別克（Buick）品牌業績更有兩位數的需求增長。
部份面臨停止銷售或召回的型號銷量則大打折扣。雪佛蘭科魯茲（Chevrolet Cruze）因暫時停止銷售某些型號，銷量同比下降21%；買瑞寶（Malibu）和羚羊（Impala）的銷量也分別下降了24%和17%，凱迪拉克（Cadillac）的乘用車銷量大幅銳減。
除上述兩家公司外，6月銷量增加的公司還包括豐田（Toyota）汽車公司，與去年同期比較，其6月份美國汽車銷售上漲3%；日產（Nissan）汽車同比銷量上漲5%；現代（Hyundai）汽車同比上漲4%。
不過，有人歡喜有人憂。福特（Ford）汽車與本田（Honda）6月份美國銷量與去年同期相比，均下降了6%。德國大眾（Volkswagen AG）汽車公司的美國子公司6月銷量慘跌22%，主要是因為該品牌缺乏新車型的推出。
今年汽車銷量，受美國中西部和東部地區的極寒天氣影響，經歷了年初1、2月份的低谷，隨後在3、4月份逐步回升，5月份的汽車銷量與去年同期相比，上漲11%。大部分分析師認為，6月份的銷量將會下降。主要是因為 6月份比5月份少了一個周末，其銷售天數也比去年同期少了2天。但結果卻出人意外。
日產公司負責美國銷售和市場營銷的迪亞茲（Fred Diaz）表示：「每個人都預期六月份的汽車銷量下降，但這並沒有發生」。
福特的首席經濟學家休斯-科倫維克（Ellen Hughes-Cromwick）表示，經濟數據如製造業指數、消費者信心指數、居民收入等經濟指標都表現出穩定的增長，是經濟反彈的重要表現。
業內高管表示，受6月意外強勁銷售的鼓舞，再加上大型客戶（如汽車租賃公司等）的車輛步入老齡化，美國輕型車輛需求今年有望超過1,600萬輛。目前，美國車輛的平均車齡約為11年。
（責任編輯：方涵）
