【大紀元2015年05月12日訊】（大紀元記者陳熙暖荷蘭報導）荷蘭交通大臣曼斯菲爾德（Wilma Mansveld）表示，計劃革新荷蘭計程車行業的法規，使得進入計程車市場的行業門檻降低。
不過，對於近期備受爭議的Uberpop計程車服務，曼斯菲爾德則表示，仍不能納入合乎法規的計程車行業。Uberpop使得非註冊計程車的私家車主可以載客盈利。
新法規一旦通過生效，計程車司機不必現場給乘客打印收據，而可以通過Email發送；司機們也不必時時刻刻隨車攜帶經營執照和價目表。
曼斯菲爾德還考慮終止荷蘭出租的藍色車牌，並且不再要求計程車司機每5年更新一次「良好行為認證（Certificate of good behavior）」，曼斯菲爾德對《電訊報（Telegraaf）》的採訪說：「現行出租車行業正在受到Uber等新經營模式的衝擊，所以市場的重新合理分配很重要，這就需要行業整體翻新。政府須在其中發揮恰當的作用，因為其所立法規將統轄整個市場。」
縱使計程車市場規則變更，但像Uberpop等計程車服務將依然無法納入「合法」範圍，因為「他們不符合現行法規，與即將出爐的新法規也有相悖之處，所以不能准許——在法律界定上可沒有『略微不合法』這樣含糊的修辭。」但交通部並沒有具體說明Uber在哪些方面不符合規定。曼斯菲爾德還說：「同時Uber自稱是一個『創新的公司』，但是我想知道在現行法律框架裡能怎樣創新呢。在法律框架外『打破陳規』這可不行。」
Uber則表示，為了獲得在荷經營的合法性，將保證所有加入Uber的私家車司機必須獲得營業執照。Uber荷蘭總裁范留文（Niek van Leeuwen）對媒體NRC說，他將首先學習交通部的整改計劃，在此之前將不做任何評論或回應。
責任編輯：李雲帆
