【大紀元2016年08月22日訊】（大紀元記者鄧玫玲台灣台中報導）繼豐原、清水、烏日、大甲後，台中市府22日首度至潭子召開市政會議，由都市發展局長王俊傑進行「潭子地區整體規劃」專案報告，說明潭子區的都市計畫，以及產業、交通、社會住宅等多項規劃。市長林佳龍表示，潭子是位於豐原副都心與市區都心間的重要廊帶，將透過各項重要建設，帶動地方繁榮發展。
都發局長王局長表示，潭子區位處市區與豐原副都心的中間地帶，人口已超過10萬人，為促進當地均衡發展，市府將潭子定位為台中市主要產業零組件生產基地，除在潭子規劃「聚興產業園區」、崇德路及台74線北側發展區，也將發展潭子加工出口區西側腹地、再利用勝華廠區土地等，形成帶狀產業發展軸，帶動產業發展。
此外，由於潭子區為社會住宅高需求地區，但目前無社宅用地，後續潭子區公所遷移後，將規劃0.3公頃作為社宅用地，約110戶；另外，包括敬業新城，面積0.54公頃約200戶，及明駝新城，面積0.53公頃約120戶，市府也正積極與軍方協調土地撥用事宜，整建公共建物作為社宅使用。
在交通規劃上，王局長說，市府規劃「一環二道三串連」計畫，提升潭子地區的交通便利性，其中，「一環」指潭子環狀道路建設，增設西側外環道與東側福貴路串連；「二道」包括在鐵路高架橋體下方增設停車空間、自行車道，以及國道四號豐潭段及潭子與豐原聯絡道；「三串連」則是透過旱溪東西道路拓寬、潭興路拓寬等，串連潭子市區與周邊之交通。
針對潭子加工出口區土地利用，經發局長呂曜志表示，經濟部推動「只租不售」政策，在加工區啟動週轉基地計畫，利用剩餘土地，請廠商異地蓋新廠房後，再更新舊廠房，市府將配合中央策略，輔導引進潭子的未登記工廠；同時，加工區的汙水處理廠，預計10月底啟用，引進「薄膜生物處理系統(MBR)」處理汙水，市府會要求企業做好汙水管理。
交通局副局長馮輝昇表示，潭子火車站屬於台中鐵路高架化第一階段啟用的站點，預計九月底通車，交通局會勘後，已針對新站動線及停車問題提出改善措施，此外，潭興路也預計在明年3月打通，將有助於帶動潭子地區整體發展。
責任編輯：羅令尹
