【大纪元2016年08月22日讯】（大纪元记者邓玫玲台湾台中报导）继丰原、清水、乌日、大甲后，台中市府22日首度至潭子召开市政会议，由都市发展局长王俊杰进行“潭子地区整体规划”专案报告，说明潭子区的都市计划，以及产业、交通、社会住宅等多项规划。市长林佳龙表示，潭子是位于丰原副都心与市区都心间的重要廊带，将透过各项重要建设，带动地方繁荣发展。
都发局长王局长表示，潭子区位处市区与丰原副都心的中间地带，人口已超过10万人，为促进当地均衡发展，市府将潭子定位为台中市主要产业零组件生产基地，除在潭子规划“聚兴产业园区”、崇德路及台74线北侧发展区，也将发展潭子加工出口区西侧腹地、再利用胜华厂区土地等，形成带状产业发展轴，带动产业发展。
此外，由于潭子区为社会住宅高需求地区，但目前无社宅用地，后续潭子区公所迁移后，将规划0.3公顷作为社宅用地，约110户；另外，包括敬业新城，面积0.54公顷约200户，及明驼新城，面积0.53公顷约120户，市府也正积极与军方协调土地拨用事宜，整建公共建物作为社宅使用。
在交通规划上，王局长说，市府规划“一环二道三串连”计划，提升潭子地区的交通便利性，其中，“一环”指潭子环状道路建设，增设西侧外环道与东侧福贵路串连；“二道”包括在铁路高架桥体下方增设停车空间、自行车道，以及国道四号丰潭段及潭子与丰原联络道；“三串连”则是透过旱溪东西道路拓宽、潭兴路拓宽等，串连潭子市区与周边之交通。
针对潭子加工出口区土地利用，经发局长吕曜志表示，经济部推动“只租不售”政策，在加工区启动周转基地计划，利用剩余土地，请厂商异地盖新厂房后，再更新旧厂房，市府将配合中央策略，辅导引进潭子的未登记工厂；同时，加工区的污水处理厂，预计10月底启用，引进“薄膜生物处理系统(MBR)”处理污水，市府会要求企业做好污水管理。
交通局副局长冯辉昇表示，潭子火车站属于台中铁路高架化第一阶段启用的站点，预计九月底通车，交通局会勘后，已针对新站动线及停车问题提出改善措施，此外，潭兴路也预计在明年3月打通，将有助于带动潭子地区整体发展。
责任编辑：罗令尹
