【大紀元2016年08月05日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）一份政府數據分析報告顯示，全悉尼車輛擁堵最嚴重的是北區太平洋公路（Pacific Highway）的部份路段。在交通高峰時段，該路段的行駛速度低於20公里/小時。
據Domain房地產網站報導，人口預測顯示，未來十年，悉尼將大幅增加100萬人，諸如太平洋公路和西北區的Epping路等主動脈道路，將會面臨不斷增長的交通壓力。
根據道路和海事服務局（Roads and Maritime Services）的數據分析，從Lane Cove至Roseville的太平洋公路路段是全悉尼最擁堵的路段，緊隨其後的是從Pymble至Wahroonga的太平洋公路路段。
在上、下午的交通高峰時段，駕駛者在太平洋公路的這兩條路段上，只能以平均時速不到20公里的速度爬行，行駛速度不到其60公里/小時限速的三分之一。
不過，儘管這些區在道路擁堵程度或連接鐵路的方便程度上表現不佳，但在Tract Consultants公司和德勤經濟研究所（DAE）最新推出的「Domain 悉尼2016年最宜居區」（Domain Liveable Sydney 2016）調查報告中，這些不良的因素被其方便前往海灘或擁有海港景色的優點所抵消。
道路和海事服務局的數據分析顯示，內城區從Darlington至Moore Park的Cleveland街，是悉尼上下班交通高峰期的第三條最擁堵的交通要道。在這個限速50公里/小時的路段上，早晚高峰期駕駛者的平均行駛速度只是限速的38%。
第四條最堵塞的主路線是西北區從Carlingford到Lane Cove的Epping路路段； 下北岸經過Spit橋的Military路、Spit路和Manly路是悉尼第五大最擁堵的路段。
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