【大紀元2017年11月22日訊】（大紀元記者王新一紐約報導）週二上午，紐約市交通局和警察局公布了將在曼哈頓島東側的羅斯福快速道路（FDR Drive）部分出口，安裝「所有卡車必須下高速」（All Truck Must Exit）的指示牌，以減少高速公路上卡車過橋洞時，因車身超高卡在橋下而造成的事故（bridge strike）。
交通局局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）說：「雖然這樣的事故中傷亡通常不太嚴重，但卡車過橋洞事故是有代價的：給卡車造成破壞、大規模的交通延遲，以及高代價而嚴重的基礎設施破壞。」
目前，交通局已在23號出口安裝了「所有卡車必須下高速」的指示牌，這一指示牌使用醒目的紅底白字，字號也十分顯眼。交通局計劃在重要出口再安裝四個這樣的標籤，以提醒已經不慎上了高速路的卡車司機儘快通過出口離開，以預防過橋洞事故的發生。這樣的指示牌每個要花費交通局1千美元左右。
根據紐約法律，羅斯福快速道路上不允許卡車通過，因為道路的許多橋洞都很矮，有的只有七英尺（約2.13米）高。但是高速上卡車卡在橋洞里的事故還是時常發生。喬頓伯格表示，主要原因是現在很多卡車司機依賴GPS導航，不太注意路標。而一般的導航，會默認司機駕駛的是小型轎車，因此常常會將司機引導到較節省時間的高速上。喬頓伯格說，也有一些商用導航可以設置車型，但這樣的導航一般價格很高，卡車司機通常不會使用。
交通執警負責人陳文業表示，儘管人員傷亡不嚴重，但一輛大型汽車撞到上方建築物所產生的飛濺的殘骸，有可能造成嚴重的後果。同時，他也表示，儘管沒有事故發生，但卡車過橋時減速，也會造成交通堵塞。
從2010～2016年，FDR Drive共發生了62起卡車卡在橋下的事故，事故在三個區域尤其集中，分別是格雷西莊園（Gracie Mansion）東90街向南行駛的路段、東52街和東62街處向北行駛的隧道路段。
交通局還在高速入口處安裝更多的禁止卡車上路的標示：「只有轎車可以進入」（Passenger Car Only），同時交通局還在與卡車機構合作，對司機們進行安全教育。
交通局還在使用一種新型檢測系統，使用紅外線辨識出使用高速路的超高卡車，並通過高速上的電子顯示牌通知這一司機。
在此也提醒英文不太好的司機，尤其是卡車司機，不要太依賴導航，也要多辨識基本的英文交通標牌，以防事故發生。◇
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