【大紀元2017年11月03日訊】（大紀元記者張原彰報導）今年4月發生往來布袋與馬公間之客船「凱旋3號」發生擱淺事件，突顯客船海事案件救援的重要性，交通部航港局已研擬救災機制，包括：調派於該航線業者前往支援救災等，目前已於布袋與馬公等2地完成實地訓練，交通部航政司預估，一年內該救災機制將擴展到台灣各港口。
航港局表示，台灣布袋—馬公航線客運量年達近50萬人，另外，包括東港—琉球、綠島—蘭嶼等航線也都有一定程度的海運客運量，需要研擬海事案件發生後的救災程序。
航港局表示，針對海事案件的救災，已強化短時間內疏運大量旅客、建立現場聯合指揮中心、開設緊急醫療與臨時收容所，以及備妥物資安撫旅客及協助賠償等細節。
航港局表示，目前布袋—馬公航線有7家業者共9艘客輪營運，他們已與這些業者簽訂備忘錄，要求發生海事案件時，鄰近的業者得派員前往支援救災，協助旅客回接駁港。
航港局表示，目前救災程序僅在布袋與馬公等2地完成實地訓練，他們會陸續在台灣各海運港口推廣該項機制，預計一年內完成推廣。◇
責任編輯：陳真
