【大纪元2017年11月03日讯】（大纪元记者张原彰报导）今年4月发生往来布袋与马公间之客船“凯旋3号”发生搁浅事件，突显客船海事案件救援的重要性，交通部航港局已研拟救灾机制，包括：调派于该航线业者前往支援救灾等，目前已于布袋与马公等2地完成实地训练，交通部航政司预估，一年内该救灾机制将扩展到台湾各港口。
航港局表示，台湾布袋—马公航线客运量年达近50万人，另外，包括东港—琉球、绿岛—兰屿等航线也都有一定程度的海运客运量，需要研拟海事案件发生后的救灾程序。
航港局表示，针对海事案件的救灾，已强化短时间内疏运大量旅客、建立现场联合指挥中心、开设紧急医疗与临时收容所，以及备妥物资安抚旅客及协助赔偿等细节。
航港局表示，目前布袋—马公航线有7家业者共9艘客轮营运，他们已与这些业者签订备忘录，要求发生海事案件时，邻近的业者得派员前往支援救灾，协助旅客回接驳港。
航港局表示，目前救灾程序仅在布袋与马公等2地完成实地训练，他们会陆续在台湾各海运港口推广该项机制，预计一年内完成推广。◇
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